Gotovo svi vlasnici, ali i oni koji se spremaju u budućnosti kupiti potpuno električno vozilo ili barem plug-in hibrid razmišljaju, osim o trenutno visokoj cijeni takvog vozila, uglavnom samo o jednom. Kako će funkcionirati punjenje strujom njihovog elektrificranog vozila u svakodnevnom životu.

Naravno, oni koji imaju zidnu kutiju (wall box) u svojim obiteljskim kućama ili zgradama u kojima živi više obitelji imaju možda jednostavnije rješenje za svakodnevno punjenje, no kada se krene na dulji put onda niti ovo rješenje nije dovoljno.

Osim toga, čak i kada postoji posložena infrastuktura punionica elektrificiranih vozila, uvijek se svodi na to da vlasnik mora parkirati svoje vozilo i posegnuti za kablovima za punjenje strujom. No to bi se moglo vrlo brzo i promijeniti u budućnosti, jer već odavno postoji ideja da se samo punjenje EV-a automatizira, odnosno robotizira. U tom bi slučaju bilo dovoljno parkirati svoje vozilo na određeno mjesto ispred punionice strujom, a robotska ruka bi pristupila punjaču na vozilu i odradila sve ono što je potrebno kako bi punjenje EV-a moglo biti dovršeno.

Naime, pokrenut je konzorcij u Njemačkoj pod nazivom Rocin-Eco (Robotic Charging Infrastructure Ecosystem ili Robotski ekosustav infrastrukture punjenja) koji okuplja velike igrače, kao što su: Audi, BMW, Ford, Mercedes-Benz, Porsche, Ionity, Rocsys , Huber+ Suhner, TÜV Süd i AVL List.

Cilj financiranog projekta Rocin-Eco je razvoj i demonstracija interoperabilnog, standardiziranog, automatiziranog rješenja za punjenje pomoću robota. Cilj je ubrzati evoluciju punjenja na postajama na autocestama opremljene robotiziranim područjima, gdje će za punjenje električno energijom biti potrebno samo 15 do 30 minuta.

Budući da rješenje za automatsko punjenje mora biti u potpunosti interoperabilno i s infrastrukturom za punjenje i s e-vozilima, uspjeh se može postići samo usklađenim, integriranim pristupom koji uključuje aktivnosti standardizacije tijekom cijelog projekta.

Konzorcij radi na jednom rješenju koje je neovisno o pojedinom dobavljaču s jakim fokusom na nediskriminaciju i standardizaciju. Pristup usmjeren na praksu javne uporabe, kao i sigurna tehnologija soft-robot i visoke performanse punjenja čine razliku od drugih sličnih projekata. Poštujući više aspekata automatiziranog punjenja, u konzorciju tvrde da rade na pronalaženju optimalnu tehnologije za omogućavanje bezbrižne mobilnosti diljem Europe.

Ovaj projekt je inicijalno zamišljen samo za područje Njemačke, no ako se pokaže da imaju pravo rješenje onda će svakako ići globalno. Njegova cijena je 1,8 milijardi eura, a trebao bi biti dovršen do ožujka 2024.

Treba reći i da je još 2019. godine Volkswagen pružio pogled u budućnost u kojoj vozači električnih vozila više neće tražiti punjače za električne automobile. Umjesto toga mobilni robot za punjenje Volkswagen Group Components-a preuzimali bi na sebe ovaj zadatak i vozi se prema električnom automobilu, koji treba punjenje strujom, potpuno autonomno.

Isto tako, nedavno je objavljeno i kako Volvo Cars integrira i testira novu tehnologiju bežičnog punjenja u živom gradskom okruženju zajedno s odabranim partnerima, procjenjujući njezin potencijal za buduće električne automobile.