KIA, južnokorejski proizvođač automobila, je jučer u Zagrebu i službeno predstavila svoj najnoviji model urbanog crossovera XCeed. Ovo je model od kojeg sam proizvođač puno očekuje, jer kombinira praktičnost sportskog terenca sa sportskim karakterom i upravljivošću hatchbacka. Novi crossover, koji je sportska alternativa tradicionalnim sportskim terencima, nudi usporediv nivo prostranosti, namijenjene putnicima i prtljazi.

Ovaj model, s kojim smo vas upoznali na stranicama Autozone krajem lipnja odmah nakon svjetske prezentacije, odlikuje napredna sigurnost, povezivost i infotainment čineći ga jednim od tehnološki najnaprednijih predstavnika u razredu crossovera. Novi model iz obitelji Ceed donosi snažne turbo motore koji se mogu pohvaliti svojom učinkovitošću.

Azer Šarić, PR Manager Kije za Hrvatsku naglasio je ono što je Emilio Herrera, izvršni direktor Kia Motors Europe istaknuo prilikom svjetske prezentacije XCeeda krajem lipnja ove godine: 'Kia XCeed namijenjen je rastućem razredu vozila koja nude više emocija i dinamičnosti od sportskih terenaca, kako po pitanju izgleda vozila tako i po pitanju načina vožnje. Ujedno se te stranke ne žele odreći praktičnosti koju pružaju veća vozila. Naš novi crossover s prepoznatljivim i modernim dizajnom, uvijenim oko prostrane, svestrane karoserije zadovoljava te potrebe. Kia XCeed, koji spaja najbolje iz svijeta hatchbackova i sportskih terenaca, europskim kupcima nudi nešto osvježavajuće i drugačije.'

Proizvodnja urbanog crossovera Kia XCeed već sada se odvija u Kijinoj europskoj tvornici u slovačkom gradu Žilina, gdje proizvode i peterovratni Ceed, karavanski Ceed Sportswagon i shooting brake ProCeed. Prodaja najnovijeg člana obitelji Ceed u Europi kreće na jesen, a kao i ostale Kije i XCeed kupcima će standardno pružati Kijino revolucionarno 7-godišnje jamstvo koje vrijedi do 150.000 prijeđenih kilometara (prve tri godine bez ograničenja kilometraže).

Stilski, izražajan i suvremenog dizajna, novi Kia XCeed predstavlja sportsku alternativu tradicionalnim sportskim terencima. Kia XCeed, proizvod Kijinog europskog dizajnerskog centra u Frankfurtu, nastao je pod vodstvom Gregoryja Guillaumea, potpredsjednika dizajna u Kia Motors Europe. A jedini dio karoserije, koji je preuzet od peterovratnog hatchbacka Ceed, prednja su vrata.

Dužinom od 4395 mm Kia XCeed je 85 milimetara duži od peterovratnog Ceeda i 90 milimetara kraći od Sportagea. Njegova maksimalna visina krova je 1495 mm, što znači da je 48 mm viši od Ceeda i 155 mm niži od Sportaga, što vozačima omogućava niži centar gravitacije od višeg srodnika i nešto viši položaj od običnog Ceeda.

Kia XCeed jedan je od prvih modela u Europi koji nudi Kijin inovativni telematski sustav UVO Connect, koji će odvesti vožnju u digitalnu eru. UVO Connect povezuje vozača sa svijetom oko njega pružanjem važnih informacija preko touchscreen zaslona u kabini i vozačevog pametnog telefona. Telematika donosi usluge uživo (Kia Live) na opcijskom 10,25-inčnom TFT LCD širokom zaslonu, sustav koristi svoju eSIM karticu za prijenos i osvježavanje podataka uživo tijekom vožnje.

Raspoloživa su tri turbo motora (T-GDi). Trocilindrični 1.0 T-GDi snage je 120 KS i odlikuje ga 172 Nm okretnog momenta, dok četverocilindrični 1.4 T-GDi proizvodi 140 KS i ima okretni moment od 242 Nm. Najsnažniji motor u XCeedovoj ponudi je 1,6-litreni T-GDi motor koji inače možemo naći samo u izvedbama Ceed GT i ProCeed GT. S maksimalnom snagom od 204 KS i okretnim momentom od 265 Nm ovaj mišićavi 1.6 T-GDi odlično se slaže s performansama vozila u različitim uvjetima vožnje. 1.6 T-GDi omogućava XCeedu ubrzanje od 0 do 100 km/h u 7,5 sekundi, ako je uparen sa 7-stupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom, odn. 7,7 sekundi kod 6-stupanjskog ručnog mjenjača.

Kia XCeed je raspoloživ i s dva motora Smartstream. Radi se o najčišćem dizelskom motoru koji je Kia ikada napravila, a ujedno je i najštedljiviji u ponudi ovog modela. 1,6-litarski motor Smartstream nudit će se u dvije izvedbe – sa 115 KS i 136 KS. Ovisno o dimenzijama naplataka i specifikacija emisije CO2 kod motora sa 115 KS iznose 109 g/km* (kombinirani ciklus) odn. 112 g/km (komb.) kod snažnijeg motora.

S izuzetkom 1.0 T-GDI svi motori mogu snagu prenositi na prednji par kotača preko 6-stupanjskog ručnog ili 7-stupanjskog automatskog mjenjača s dvostrukom spojkom. 1.0 motor dolazi samo sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. Sustav start/stop (ISG) dio je standardne opreme kod svih izvedbi opreme i motora.

Hibridni pogon s nižim emisijama, koji će kod Kia XCeeda biti na raspolaganju početkom 2020., kombinira litij-polimerski baterijski sklop kapaciteta 8,9 kWh, električni motor snage 44,5 kW te učinkoviti 1,6-litreni četverocilndrični ‘Kappa’ GDI benzinski motor. Pogon u kombinaciji sa 6-stupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom (6DCT) ima maksimalnu snagu 141 KS i okretni moment od 265 Nm, koje prenosi do prednjeg para kotača. Kia XCeed Plug-in Hybrid će po predviđanjima omogućavati oko 60 kilometara vožnje isključivo na struju (ovisno o dimenzijama pneumatika). To će vozačima biti dovoljno za obavljanje većine dnevnih vožnji i svladavanje kratkih relacija isključivo na struju. Emisije CO2 za model Kia XCeed Plug-in Hybrid bit će objavljene naknadno (prije početka prodaje) kada bude završen proces izrade homologacije.

Za kraj, cijena novog XCeeda kreće od 167.900 kuna (uključena trošarina) za ulazni model 1.0 T-GDi 120 KS, dok je početna cijena najskupljeg modela 1.6 CRDi sa 136 KS 235.990 kuna (uključena trošarina). Naravno, tu su i Kijini posebni JOKER popusti.