Hyundai Motor Company i Kia Corporation su objavili sporazum o partnerstvu s tvrtkom Samsung SDI za razvoj baterija visokih performansi posebno za robote, s ciljem značajnog povećanja gustoće energije, učinka i vremena korištenja.

Tri su tvrtke potpisale Memorandum o razumijevanju (MoU) za ovaj zajednički razvoj u istraživačkom centru Hyundai Motor Group Uiwang. Događaju su nazočili Dong Jin Hyun, potpredsjednik i voditelj Robotics LAB-a u Hyundai Motoru i Kiji, te Hans Cho, izvršni potpredsjednik i voditelj tima za strateški marketing u Samsung SDI.

'Nastaviti ćemo s našim nastojanjima da razvijemo baterije visokih performansi za robote sa Samsung SDI-jem, koji ima mogućnosti proizvodnje baterija. Dugoročno gledano, cilj nam je poboljšati stabilnost opskrbe baterijama za robote i postići cjenovnu konkurentnost kroz širenje tržišta,' rekao je Dong Jin Hyun, potpredsjednik i voditelj LAB-a za robotiku u Hyundai Motor i Kiji. 'Kombiniranjem napredne tehnologije Robotics LAB-a s tehnologijom baterija tvrtke Samsung SDI, predviđamo ubrzanje razvoja konkurentnih robotskih proizvoda koji zadovoljavaju različite potrebe potrošača.'

'Proširujemo našu suradnju s Hyundai Motorom i Kijom na tržištu robota,' rekao je Hans Cho, izvršni potpredsjednik i voditelj tima za strateški marketing u Samsung SDI-ju. 'Kroz ovu suradnju uvest ćemo različite tehnologije i visokokvalitetne proizvode na tržište baterija za robote.'

Razvoj baterija optimiziranih za robote

Suradnja će kombinirati Hyundai Motor, Kia i Samsung SDI resurse i tehničku stručnost za razvoj baterija optimiziranih za robote i njihovu integraciju u razne servisne robote.

Trenutačno većini sektora u industriji robotike nedostaju namjenske baterije, pa su prisiljeni koristiti one dizajnirane za električne alate ili laka električna vozila (LEV). Zbog složene i nepravilne prirode robota, prostor za ugradnju baterija je ograničen, a korištenje manjih ćelija smanjuje izlazni kapacitet.

Kako bi se prevladao ovaj izazov, suradnja se usredotočuje na razvoj robotske baterije visokih performansi optimizirane za ograničene prostore uz povećanje gustoće energije kako bi se povećao učinak i vrijeme korištenja.

Prema sporazumu, Hyundai Motor i Kijin Robotics LAB će procijeniti primjenu i poboljšanje performansi novorazvijene baterije za robote. Oni će koristiti svoju akumuliranu tehničku stručnost kako bi procijenili maksimalnu izvedbu punjenja i pražnjenja, vrijeme korištenja i životni vijek.

Samsung SDI će razviti materijale velikog kapaciteta za poboljšanje gustoće energije i optimizirati dizajn za povećanje učinkovitosti baterije. Očekuje se da će to produljiti vrijeme korištenja baterije i značajno poboljšati cjenovnu konkurentnost. Obje strane planiraju blisko surađivati ​​kako bi ovaj zajednički razvoj uspostavili kao model za inovacije u baterijama za robote.

Hyundai Motor i Kia također će se uključiti u zajednički marketing sa Samsungom SDI-jem kako bi proširili tržište robota. Planiraju predstaviti Hyundai Motor i Kijin servisni robot 'DAL-e' i mobilni robot 'MobED', na Samsung SDI izložbi 'InterBattery 2025', od 5. do 7. ožujka, u Seulu. Oni će demonstrirati robote posjetiteljima i zainteresiranim stranama u industriji, prikazujući potencijal rasta tržišta baterija za robote.

Hyundai Motor i Kijin Robotics LAB su pokrenuli usluge pomoću robota za dostavu, robota za automatsko punjenje električnih vozila i napredne tehnologije prepoznavanja lica u zgradi 'Factorial Seongsu' u Seulu prošlog lipnja. U studenom su najavili planove za komercijalizaciju nosivog robota 'X-ble Shoulder' (tzv. mehaničko rame) nakon njegovog predstavljanja, proširujući svoju liniju proizvoda i predvodeći uspostavu 'Totalnog rješenja za robotiku'.

Što je 'mehaničko rame'?

X-ble Shoulder, prvi proizvod u X-ble liniji, industrijski je nosivi robot koji su razvili Hyundai Motor i Kijin Robotics LAB. Najavljuje novu eru u nosivoj tehnologiji. Kada se koristi u 'radu iznad glave' gdje je ruka podignuta, može pomoći korisnikovoj snazi ​​mišića nadlaktice i smanjiti opterećenje mišićno-koštanog sustava gornjih ekstremiteta.

Hyundai Motor i Kia predviđaju da će se X-ble Shoulder koristiti u raznim industrijama, uključujući građevinarstvo, brodogradnju, zrakoplovstvo i poljoprivredu, a ne samo u automobilima. Nakon domaćeg lansiranja, tvrtke planiraju postupno proširiti prodaju na inozemna tržišta.

Uz X-ble Shoulder, Hyundai Motor i Kia planiraju razviti industrijskog nosivog robota 'X-ble Waist' koji će pomagati struku pri podizanju teških tereta i medicinskog nosivog robota 'X-ble MEX' za rehabilitaciju osoba s poteškoćama u hodu.

Pomoćna sila X-ble ramena generirana je patentiranom strukturom s više veza u modulu mišićne kompenzacije. Svaka karika u multilinku može se prilagoditi za optimalnu pomoćnu snagu u različitim radnim okruženjima. Očekuje se da će modul izvršiti oko 700.000 radnji sklapanja i rasklapanja godišnje u industrijskim uvjetima.

X-ble Shoulder dolazi u dvije verzije: osnovnoj i podesivoj. Osnovna verzija je najbolja za zadatke gdje držanje nije fiksno i nastavlja se mijenjati te nudi do 2,9 kgf (Kilogram Force ili Kilogram-sila (kgf ili kgF), ili kilopond (kp, od latinskog: pondus, lit. 'težina'), je nestandardna gravitacijska metrička jedinica sile.) pomoćne sile. Podesiva inačica, idealna za zadatke koji ponavljaju isti pokret, omogućuje korisnicima postavljanje kuta za maksimalni okretni moment na temelju njihovog radnog položaja, pružajući do 3,7 kgf pomoćne sile.

X-ble Shoulder težak je otprilike 1,9 kg i može se prilagoditi veličini korisniku. Duljina tijela je podesiva između 406 mm i 446 mm. Omogućuje potpuno pomicanje ruke od 0 do 180 stupnjeva bez ometanja rada ili odmora.