Modularna gradnja mogla bi dati vjetar u leđa nekretninskom sektoru u cijeloj Europi, a posebice u Njemačkoj, zemlji u kojoj građevinski sektor zbog visokih troškova opasno miruje već neko vrijeme
Industrija nekretnina trenutačno je rak-rana njemačkog gospodarstva. Visoke kamate, loše raspoloženje na tržištu, brz rast građevinskih i svih drugih troškova učinili su svoje – gradi se sve manje stanova i kuća. A promjene tog negativnog trenda nema nigdje na vidiku.
Sumorna atmosfera u njemačkom građevinarstvu dozlogrdila je nekolicini kompanija. 'Ako izgradnja konvencionalnih kuća više nije isplativa, onda ih se mora graditi na drugačiji način', njihova je misao vodilja. Drugim riječima – brže i standardizirano.
Modularna gradnja metoda je izgradnje koja se prije mnogo godina najavljivala kao spas industrije. Razlika u odnosu na ta vremena je u tome što bi se to ovaj put moglo obistiniti.
vezane vijesti
Kako piše WiWo, u berlinskoj četvrti Lichtenberg nizozemsko-japanska tvrtka Daiwa House trenutno gradi više od 1500 stanova od 3000 modula za državnu nekretninsku tvrtku Gewobag. U planu je izgradnja i stambenih zgrada u Düsseldorfu, Magdeburgu i Dortmundu.
Kako kažu iz nizozemsko-japanske kompanije, sedma je to najveća građevinska grupacija na svijetu i najveći ponuđač modularnih zgrada. Daiwa se odnedavno uključila i na njemačko tržište te čvrsto stisnula gas.
U suradnji s Capital Bayem, tvrtka vrti veliki kotač. Njihovi prozori montiraju se poluautomatski, roboti pomažu pri proizvodnji zidova, kupaonice i kuhinje već su ugrađene, a materijal za fasadu može se birati.
Kako kaže George Salden, izvršni direktor Capital Baya, oni u svojim zgradama ciljaju na što više zajedničkih prostorija poput prostora za hobije i zabavu te praonica, a i na manje stanove – obiteljske, veličine 65 kvadrata, te garsonijere do 25 kvadrata.
Modularne kuće nisu montažne
Za razliku od montažnih kuća, kod modularne gradnje ne proizvode se pojedinačni elementi (pod, strop, zidovi...), nego pojedinačne cjeline prostora koje se onda u jednom dijelu, odnosno kao jedna cjelina, dovoze na gradilište.
Rezultat takve gradnje je upola manja emisija ugljikova dioksida u odnosu na konvencionalnu gradnju, upola manje vrijeme izgradnje i planiranja te čak za 20 posto manji troškovi.
Njemačka komora arhitekata, poduzetnici, pa čak i vlada u zadnje vrijeme ističu prednosti modularne gradnje.
'Vidimo ogroman potencijal u ovom načinu gradnje, kojim se stambeni prostor može brže i isplativije izgraditi. Prefabrikacija također štedi resurse jer se materijal učinkovitije koristi', kaže profesor Guido Spars iz Savezne zaklade za Građevinsku akademiju.
Njemačka ministrica graditeljstva Klara Geywitz nedavno je na konferenciji za investitore pak naglasila da budućnost pripada serijskoj, modularnoj i sustavnoj gradnji.
No da bi to doista bilo tako, treba se još puno kockica posložiti, posebice na državnoj razini. Standardi i propisi nisu naime pratili razvoj građevinarstva, zbog čega sada često dolazi do blokade inovativnih projekata.
Iz Daiwe kažu da je katkad za izgradnju samo jednog modula potrebno i do 800 građevinskih dozvola.
'Modularne zgrade smatraju se posebnim zgradama i prolaze kroz još složeniji postupak odobravanja nego što je uobičajeno u Njemačkoj. To je kao da auto mora biti posebno registriran u svakom gradu kroz koji želi proći', objašnjava Salden.
Tzv. Pakt o ubrzanju između savezne i pokrajinskih vlada, donesen u studenom 2023., zapravo je trebao stati na kraj ovom birokratskom ludilu, no pregovori oko njega još uvijek traju.
Neki ga sada već ironično nazivaju 'paktom o odgodi'. Primjerice, Donja Saska još uvijek ne prihvaća tipska odobrenja za nove module iz drugih saveznih država. Saska je, s druge strane, već prilagodila svoje građevinske propise, a Baden-Württemberg to sada čini.
