Automobil je građen na novoj platformi Delta koju će uskoro dijeliti s Opelovom Astrom, a koja je znatno kruća i vozački orijentiranja od ijedne druge koju su Korejci dosad koristili.

Cijenom od 89.696 kuna za osnovni model, Cruze bi se mogao pokazati vrlo ozbiljnim konkurentom u klasi, posebice zato što je riječ o limuzini popriličnih velikih dimenzija. Cruze je dugačak 460 centimetara, širok 179 centimetara sa 268 centimetara međuosovinskog razmaka te prtljažnikom koji u osnovi nudi 450 litara zapremnine.

Osnovni model pogoni 1.6-litreni benzinac sa 114 KS pri 6.400 o/min te 153 Nm pri 4.200 o/min. Ovim motorom automobil do stotke sprinta za 12,5 sekundi te u prosjeku troši nešto manje od sedam litara goriva na stotinu kilometara. Osnovna oprema uključuje ABS sustav, servo upravljač, prednje zračne jastuke za vozača i suvozača, bočne zračne jastuke, CD radio s MP3 i četiri zvučnika, grijana i električno pokretana vanjska ogledala, električne podizače prednjih stakala, daljinsko centralno zaključavanje i alarm.

Uz prosječnu potrošnju od sedam litara na stotinu kilometara, 1.8 benzinac razvija 141 KS pri 6.200 o/min te 176 Nm pri 3.800 o/min, dok sprint do stotke traje deset sekundi.

U ponudi je i dvolitreni turbodizelaš koji razvija 150 KS i 320 Nm okretnog momenta već od dvije tisuće okretaja, uz prosječnu potrošnju nižu od šest litara na stotinu kilometara.

Svi motori standardno su upareni ručnim peterostupanjskim mjenjačima, a uz nadoplatu Chevrolet nudi šesterobrzinsku automatiku.