I superautomobili, baš kao njihovi visokoserijski komercijalni bratski modeli, moraju odraditi crash testove kako bi se potvrdila njihova sigurnost u slučaju prometne nesreće
Posljednji u nizu koji se pri brzini od 64 km/h susreo s fiksnom preprekom je Mercedesov dugo očekivani nasljednik legendarnog 300 SL-a - SLS AMG. U frontalnom sudaru do izražaja je došao SLS-ov izduženi prednji kraj, koji je u potpunosti apsorbirao silu udarca.
Ipak, inženjere je zanimalo kako bi se automobil, s obzirom da ima 'gullwing' vrata, ponašao u slučaju okretanja na krov. U Mercedesu su predvidjeli ovaj slučaj te u nosače vrata montirali manju količinu eksploziva. Premda se na video isječku koji donosimo u nastavku vidi da za aktivaciju eksploziva ispitivači koriste daljinski uređaj, u Mercedesu tvrde kako bi u stvarnim uvjetima bilo dovoljno da putnik pokuša otvoriti vrata.
