Sufiks Plus u Audijevoj oznaci za TT-RS predstavlja unapređivanje 2,5-litrenog peterocilindraša za 20 KS i 15 Nm, što ukupno iznosi 360 KS i 465 Nm. Kupci će i dalje moći birati između ručnog šesterostupanjskog i automatiziranog sedmerostupanjskog mjenjača.

U slučaju ovog prvog, sprint do stotke traje 4,3 sekunde, dok modelu s automatiziranim mjenjačem za isto treba dvije desetinke manje. Maksimalna brzina ograničena im je na 280 km/h.

Preinake nisu isključivo mehaničke naravi, pa paket Plus donosi i mat-aluminijsku rešetku hladnjaka, nove 19-colne aluminijske felge s kontrastnim uzrokom te kućišta bočnih retrovizora izrađena od ugljičnim vlaknima ojačanog polimera.

Najsnažniji TT dostupan je u kupe i roadsterskoj inačici, a početna cijena u Njemačkoj iznosi 60.650 eura.