Kako je to obično slučaj, zatezanje bora kroz koje su prošli Cayman i Boxster dovoljno je diskretno da i najveći fanovi Porschea teško razaznaju razlike između novog i starog automobila. Dizajneri su se dotakli i unutrašnjosti, a najveće novosti ipak su rezervirane za mehaniku.

Redizajnirani Porscheov dvojac baš kao i nova 911-ica sada dolaze s Porscheovim automatiziranim DSG mjenjačem koji u Stuttgartu nazivaju PDK (Porsche-Doppelkupplungsgetriebe). S novim mjenjačem uparena su dva dorađena motora s direktnim ubrizgavanjem. Osnovni 2,9-litreni šesterocilindrični bokser sada razvija 255 KS, dok model S pogoni 3,4-litrena jedinica sa 310 KS.

Od dodatne opreme za oba automobila tu su još Porscheov aktivni ovjes (PASM) i keramičke kočnice (PCCB). Oba modela bi se u prodajnim salonima trebala naći početkom iduće godine.