Hrvatski Telekom opremio je 5G mrežom novi kontejnerski terminal u Rijeci, što predstavlja značajan korak naprijed u evoluciji 5G tehnologije u pomorskoj industriji. HT pruža cjelovitu Managed Service uslugu 5G komunikacije po sistemu ključ u ruke
HT je odabrala Rijeka Gateway, lučka operativna tvrtka koju su osnovali A.P. Moller – Maersk i ENNA Group za razvoj i upravljanje terminala u Rijeci koji započinje s radom 2025. godine. APMT, kao dio Maersk Grupe, koji nadzire bežično povezivanje u više od 70 luka diljem svijeta, testirat će taj novi operativni model (Managed Service by Hrvatski Telekom) u Rijeci i dodatno migrirati s trenutačne 5G NSA arhitekture na naprednu 5G SA arhitekturu, postajući tako prvi korisnik dediciranog Network Slicea za industrijsku primjenu.
'Ovaj projekt pokazuje povjerenje Rijeka Gatewaya u našu sposobnost da osiguramo uslugu visoke dostupnosti za besprijekorne 24/7 lučke operacije. Potvrđuje našu strategiju u pružanju poslovno kritične komunikacije putem naše javne mobilne mreže', istaknula je Marijana Bačić, članica Uprave i glavna operativna direktorica za poslovne korisnike Hrvatskog Telekoma.
'U Rijeci razvijamo jedan od tehnološki najmodernijih terminala, a od početka projektiranja terminala definirali smo cilj maksimalnog smanjenja utjecaja terminala na okoliš i na lokalnu zajednicu. Terminal u Rijeci će biti jedini terminal u ovom dijelu Europe s daljinski upravljanim dizalicama, gotovo sva oprema bit će električna, a ugrađujemo i vrlo napredne sustave optimizacije energije i ukupnog upravljanja terminalom. Kvalitetna i pouzdana komunikacijska infrastruktura je preduvjet takvog načina rada i veselimo se suradnji s Hrvatskim Telekomom', izjavio je Peter Corfitsen, predsjednik Uprave Rijeka Gatewaya.
Rijeka Gateway je jedan od najopsežnijih infrastrukturnih projekata od osnivanja Republike Hrvatske kojim je pokrenuta sveobuhvatna revitalizacija dijela riječkoga obalnog prostora. Rijeka Gateway bit će najmoderniji, daljinski upravljani kontejnerski terminal u ovom dijelu Europe. S koncesijom za idućih 50 godina, služit će kao glavna ulazna točka za kontejnerski promet u zemlje i tržišta zaleđa Europe te će imati ključnu ulogu u razvoju lokalnog gospodarstva, s obzirom na to da će većinu projektnih ugovora izvoditi domaće tvrtke. Vrijednost ukupne investicije je 380 milijuna eura, a sami projekt proglašen je projektom od strategijske važnosti za Republiku Hrvatsku.
