'Na prostoru središta Čabra, većina stanovnika ima struju preko agregata. Ostala naselja još uvijek su bez struje. Djelomično se vrati signal mobitela, dobili smo internet, tako da ljudi imaju barem neku elementarnu komunikaciju. Prema informacijama HEP-a, sutra bi i ostala naselje trebala dobiti struju', rekao je Rajšel.
Ceste su još uvijek zatvorene, odnosno smiju prometovati samo interventna vozila, a svi ostali idu na vlastitu odgovornost, ali se barem vrijeme smiruje.

'Malo je zatoplilo, snijeg se topi i situacija izgleda ide na bolje.'

Primorsko-goranska županija pozvala je građane da počnu prijavljivati štete koje im je pričinilo nevrijeme. Pitali smo gradonačelnika Rajšela imaju li već neke podatke o tome što je ljudima najviše stradalo.

'Ljudi imaju uglavnom štete na voćnjacima, na kućama relativno malo. Međutim, ljudi će imati financijski gubitak jer su nabavili agregate koji troše velike količine goriva tako da su građani više pogođeni financijski nego nekom direktnom materijalnom štetom na kućama', rekao je gradonačelnik Grada Čabra Kristijan Rajšel.

'Uz domicilnu Županiju koja je od prvog dana od velike pomoći Goranima, razumijevanje pokazuju i drugi, a za svaku je pohvalu potez Grada Zagreba i gradonačelnika Bandića koji je na zamolbu za pomoć odgovorio – kupnjom deset novih desetkilovatnih agregata', rekao je Novom listu delnički gradonačelnik Ivica Knežević.

Usto, upravo bi trebao dobrotom za sada nepoznatog gospodina iz Pakoštana stići agregat od 150 kilovata koji će biti smješten u Malo Selo, rekao je Knežević. Iz neslužbenih, ali vrlo pouzdanih izvora Novi list saznaje da je taj nepoznati gospodin – Ante Gotovina.

O katastrofalnim posljedicama ledenog nevremena progovorio je županijski vijećnik HDZ-a u Primorsko-goranskoj županiji Dinko Beaković na današnjoj je konferenciji za novinstvo kazavši da je Gorski kotar zahvatila nova katastrofa, a još nisu otklonjene ni štete od prošlogodišnjeg obilnog snijega te istaknuo da su dosad političari trebali učiniti znatno više za to područje.

Prozvao je Primorsko-goransku županiju i župana Zlatka Komadinu ustvrdivši da nisu bili aktivni u rješavanju problema tog kraja. No, kako je naveo, odgovorna je i sadašnja i prijašnje vlade te istaknuo: 'Ovo nam je svima opomena jer se dosad nije dovoljno djelovalo.'

Beaković je naveo da je on, u svojoj kampanji za poziciju župana, isticao rješavanje problema Gorskog kotara kao prioritet županije.

Ustvrdio je da je nužno donijeti zakon o Gorskom kotaru u hitnom postupku, uz konsenzus SDP-a, HDZ-a i drugih stranaka s ovog područja o sadržaju zakona, koji bi osigurao bolje uvjete života i gospodarstva tog kraja.

Majda Burić, također HDZ-ova županijska vijećnica, kritizirala je ocjenu Zorana Milanovića prilikom posjeta Gorskom kotaru po kojoj tamošnje stanje nije katastrofalno. Istaknula je da je 80 posto energetske mreže izvan funkcije, da još 7.000 ljudi nema električne energije, mnogi nemaju ni vode, uništeni su nasadi, šume, a ne rade ni tvornički pogoni.

'To je u svakom smislu katastrofa', rekla je i upitala zbog čega Vlada još u ponedjeljak nije proglasila stanje prirodne katastrofe i time pokrenula postupak privlačenja novca iz europskih fondova za saniranje šteta.

U prilog normalizaciji stanja govori i informacija iz Hrvatskih željeznica koje su izvijestile da je danas u 15 sati za sav željeznički promet otvorena dionica riječke pruge između Ogulina i Rijeke.

Tako u 15,30 sati polazi prvi putnički vlak nakon otvaranja pruge iz Rijeke u smjeru Ogulina, a u 15.40 sati iz Ogulina u smjeru Rijeke.

Dionica od Ogulina do Rijeke otvorena je jučer u 17,15 sati za teretni promet tj. za dizelsku vuču, a za električnu vuču otvorena je u 18,15 sati.

Na spomenutoj dionici riječke pruge obustavljen je željeznički promet zbog iznimno teških zimskih uvjeta, odnosno ledene kiše, u nedjelju 2. veljače, u 0,15 sati. Interventne ekipe gotovo su šest dana intenzivno radile na uklanjaju stabala s pruge i na popravku kontaktne mreže koja je mjestimično bila znatno oštećena. Međutim, uz maksimalan napor radnika HŽ Infrastrukture i u vrlo kratkom roku pruga je sanirana i osposobljena za cjelokupan željeznički promet.