Prema aplikaciji za praćenje plovila Vesselfinder, brod je napustio sicilijansku luku Milazzo 14. kolovoza, a zadnji put praćen je istočno od Palerma u nedjelju navečer, sa statusom plovidbe 'na sidru'. Vjeruje se da ga je pogodio tornado iznad vode - inače poznat kao vodena pljuska - zbog čega se prevrnuo, piše BBC.

Postoje odvojena izvješća o tome da je jarbol broda puknuo tijekom strašne oluje, a drugi potencijalni razlozi potonuća uključuju ulazak vode kroz otvore i vrata otvorena zbog toplog vremena u Italiji.

Vodeni tornado nije rijetkost u Italiji

Svjedoci su opisali da su vidjeli vodenu pljusku kako se stvara tijekom oluje prije potonuća Bayesiana. Većina ljudi je upoznata s time kako tornada izgledaju; to su rotirajući stupovi razornih vjetrova koji strše iz podnožja oblaka sve do tla. Prema BBC Weatheru, vodena tornada su također to, samo što nastaju iznad vode, a ne iznad kopna. Umjesto prašine i krhotina koje kovitlaju oko jezgre jakih vjetrova, radi se o vodenoj magli koja se diže s površine.

Poput tornada, većina vodenih mlaznica su kratkotrajni, uski stupovi i nije ih lako uočiti na meteorološkim radarima pa mnogi ostaju neprijavljeni. Međutim oni nisu tako rijetki kao što možda mislite. Prema Međunarodnom centru za istraživanje mlaznica, samo 19. kolovoza bilo ih je tek 18 potvrđenih uz obalu Italije. Na sjevernoj hemisferi oni su najčešći u kasno ljeto i tijekom jeseni, kada su temperature mora najviše. Međutim porastom temperature mora zbog klimatskih promjena postoji zabrinutost da bi ovakvi događaji mogli postati češći.

U prošlom je tjednu Sredozemlje zabilježilo najvišu temperaturu površine mora dosad, što je pomoglo u osnaživanju ove nedavne oluje.

Je li puknuo jarbol jahte Bayesian?

Bayesian je izgradio talijanski brodograditelj Perini 2008. godine, a zadnji put je remontiran 2020. godine. Prema web stranici, ima jarbol od 75 metara, za koji se tvrdi da je najviši aluminijski jarbol na svijetu. Karsten Borner, kapetan druge jahte koja je bila usidrena u blizini u vrijeme oluje, rekao je da je 'nalet uragana bio vrlo jak' i da se morao boriti da održi svoje plovilo mirnim.

Vidio je da se jarbol superjahte 'savio i onda puknuo', objavile su talijanske dnevne novine Corriere della Sera. No dajući najnovije informacije o misiji spašavanja, Marco Tilotta iz ronilačke jedinice vatrogasne službe Palerma rekao je za AFP da je brod ležao na boku u jednom komadu.

Matthew Schanck, predsjednik Vijeća za pomorsku potragu i spašavanje, objasnio je da je teško reći je li jarbol puknuo. 'To je čisto nagađanje, ali dokazi koje dobivamo od ronilaca govore da je plovilo u osnovi netaknuto, navodno leži na boku', rekao je za BBC. 'Da je jarbol slomljen, to bi bila značajna stvar koja bi bila prijavljena.'

Schanck je dodao kako vjeruje da je ono što se dogodilo s jahtom Bayesian 'neobičan događaj'. 'Plovila nisu dizajnirana za plovidbu po takvom vremenu - 65 do 85 mph im je najveća brzina na otvorenom i to sa spuštenim jedrima', rekao je. 'Nisu dizajnirana za plovidbu kroz tornada ili vodene izljeve.'

Mediteranske rekordne temperature

Od sredine lipnja more koje okružuje Siciliju (zapadni mediteranski bazen) prolazi kroz jak toplinski val. Služba Europske unije za klimatske promjene Copernicus izvijestila je da su temperature površine mora u regiji opetovano prelazile 30 Celzijevih stupnjeva , što je za četiri stupnja više od 20-godišnjeg prosjeka za ovo doba godine.

Španjolski istraživači s Instituta de Ciencies del Mar u Barceloni potvrdili su prošlog četvrtka da je u Sredozemnom moru oboren rekord maksimalne temperature površine mora. I 2023. i 2024. oboren je rekord za najvišu prosječnu temperaturu zabilježenu diljem svijeta u jednom danu.

Znanstvenici brzo rastuće temperature pripisuju klimatskim promjenama, a oceani su preuzeli najveći teret njihova porasta apsorbirajući oko 90 posto viška topline. Nakon prošlogodišnjih rekordnih temperatura oceana, profesor Mike Meredith iz British Antarctic Surveyja rekao je za BBC: 'Činjenica da sva ova toplina odlazi u ocean i zapravo se zagrijava u nekim aspektima čak i brže nego što smo mislili da hoće razlog je za veliku zabrinutost.'

Jesu li otvoreni vrata i prozori uzrokovali potonuće luksuzne jahte?

Jedan stručnjak za jedrenje kaže da su otvori i vrata ostavljeni otvoreni preko noći na Bayesianu možda uzrokovali potonuće. Vremenski podaci pokazuju da su temperature dosegle oko 33 stupnja dan prije toga. Sam Jefferson, urednik časopisa Sailing Today, vjeruje da je to moglo dovesti do toga da su putnici u Bayesianu htjeli propuh dok spavaju. 'Mislim da je brod jako udario vjetar, prikliještio ga je na bok', rekao je Jefferson.

'Pretpostavljam da su sva vrata bila otvorena jer je bilo vruće, pa je bilo dovoljno otvora tako da se brod vrlo brzo napuni vodom i potone. 'Razlog za to što se tako jako prikliještio je u tome što je jarbol ogroman. Djelovao je gotovo kao jedro i snažno je gurnuo brod na bok. 'Jahta se napunila vodom prije nego što se uspjela ispraviti. Sve su to nagađanja, ali to je jedino logično objašnjenje', zaključio je Jefferson.