'Mjesto na kojem je Sava probila i razvalila nasip nalazi se dvjestotinjak metara od moje kuće u Rajevom Selu. Cijeli život živim uz taj nasip. Nikad ranije on nije probijen i nije slučajno što se to sada dogodilo. Pukao je točno na mjestu na kojem se nekoliko godina konstantno krao pijesak. Oni su doslovno potkopavali nasip, izvlačili pijesak kamionima za svoje potrebe i preprodavali ga. Zbog te krađe, potopljeno je pola Slavonije, ljudi su ostali bez kuća, izgubljeni su životi, a mi prolazimo kroz pakao', rekao je Bašić danas u Novom listu

Prema informacijama ovog mještanina potopljenog sela, taj dio nasipa gradila je tvrtka Jet-Set iz Vrbanje prije četiri ili pet godina, a 'onda su ponovo došli nekoliko godina kasnije i uzimali pijesak s istog mjesta'.

Zlatko Kovak, direktor Jet-seta, odbio je ove tvrdnje i bilo kakvu povezanost sa šljunčarenjem i pjeskarenjem na tom mjestu.

'To nije istina i mi s tim nemamo nikakve veze. Ako se bilo što tamo dogodilo, što nije dozvoljeno neka se to istraži i utvrdi. To je sve što vam mogu reći o toj temi', kazao je Kovak Novom listu.

Ministar poljoprivrede Tihomir Jakovina, gostujući u emisiji Hrvatskog radija 'A sada Vlada', naglasio je kako su Hrvatske vode investitor, ali postoji još izvođač i nadzor koji je kontrolirao radove na spornoj dionici. 'Direktoru Hrvatskih voda sam naložio da napravi detaljno izvješće o radovima. Ako je bilo nepravilnosti, to neće proći nekažnjeno', poručio je Jakovina.

Ministar se osvrnuo i na izjavu predsjednika Stožera za zaštitu i spašavanje Vukovarsko-srijemske županije, župana Bože Galića, koji je ministre nazvao turistima i prozvao za to da nije bilo dobre suradnje između državne vlasti s njima na lokalnoj razini. Jakovina je istaknuo kako je on proveo desetak sati na nasipima s ljudima, pomagao je ljudima na kritičnim mjestima, ali nije vidio Galića da negdje aktivno radi. 'Tvrtka Bože Galića radila je taj nasip. Galić je bio član Upravnog vijeća, a sada mu je logično da su krivci negdje drugdje', poručio je Jakovina.

Podsjetimo, iz Hrvatskih voda ranije su za tportal poručili da na spornoj dionici nasipa nije izdana koncesija za vađenje šljunka i pijeska.

'Po završetku rekonstrukcije nije izdana nijedna koncesija za vađenje šljunka iz vodotoka, i nijedna nije bila važeća s obzirom na to da je vađenje šljunka zabranjeno Izmjenama i dopunama Zakona o vodama 2011. godine', poručili su.

Taj dio savskog nasipa obnavljao se osam godina. Posljednja dionica od Gunje do Rajevog Sela rekonstruirana je 2010. i 2011., i to za 22 milijuna kuna.

Prije nekoliko dana, u medijima se pojavila informacija da je mogući razlog probijanja nasipa kod Rajevog Sela vađenje šljunka za izgradnju dionice autoceste Sredanci - most Save. Iz Hrvatskih voda opovrgli su i tu informaciju ustvrdivši da je ta eksploatacija zabranjena spomenutim propisom iz 2011. godine.