"Kao dijete bio sam problematičan"

Poduzetnik i predsjednik udruge Strujni krug Hrvoje Prpić rekao je u HTV-ovoj emisiji "Nedjeljom u dva" da je kao dijete bio pomalo problematičan. Možda je na njegovo ponašanje utjecala rastava braka njegovih roditelja, a možda je utjecao i pubertet. Prpić je izjavio sam za sebe, prije nekoliko godina, da je bio lijeni huligan.

Nakon povratka iz vojske, Hrvoje se zaposlio u Hrvatskom narodnom kazalištu, na poslovima rasvjete. Tamo je radio pet godina. Prpić je naglasio kako mu je na početku U HNK-u bilo odlično raditi, jer ga je taj posao izvukao iz "svijeta crnila Dubrave".

'Nakon toga posao je počeo biti polako dosadan i slabo plaćen', poručio je.

Prpićev otac bio je kockar, koji je imao šest žena. Prpić je istaknuo da mu je otac bio uzor kao djetetu. I sam je želio, kao i otac, kockati. Hrvojevi prijatelji njegova oca su obožavali, dolazio je čak i na njihove tulume. No, kako je Hrvoje rastao, tako mu se sve manje sviđalo očevo ponašanje. Otac je zakockao Hrvojev stan.

Hrvoje Prpić poručio je da je bio loš učenik, te se nije uspio upisati na Prometni fakultet u Zagrebu.

"Uvijek me zanimala elektronika"

Poduzetnik Prpić dodao je da ga je uvijek zanimala elektronika. Svoj poduzetnički duh prvo je pokazao prodajom starih televizora. Nakon toga kupio je svoje prvo računalo, te ga je prodao. Naravno, na njemu je i zaradio. I tako je počeo njegov posao sa slaganjem i prodajom računala. Posao se širio, a Hrvoje je postao pravi stručnjak.

'Deset godina sam bio u biznisu s time da sam ja radio osam godina, a dvije godine radio je profesionalni manager', poručio je. Tada su Hrvoje i njegov partner, svaki, imali četiri do pet milijuna čiste dobiti.

Aplikacija za kupovinu cipela

Prpić je rekao kako nije bio nikad rastrošan, jer se bojao da ne izgubi novac. Nakon što se razišao s partnerom, nije znao s čime će se u budućnosti baviti. Postao je jedan od osnivača Hrvatske mreže privatnih investitora. Ulagao je u mlade poduzetnike. Nakon toga osnovao je Trillenium.

'Prva ideja bila mi je napraviti nekakav 3D shopping centar, odnosno 3D kupovinu - drugu generaciju web shopova', kazao je.

Nakon određenog vremena shvatio je da treba napraviti aplikaciju za kupovinu cipela, gdje bi mobitel "uperio" u svoje noge i vidio cipele koje kupuje na svojim nogama. Prpić i njegov tim dobili su investiciju iz Londona, te su tamo otvorili i svoj ured. No, nedostajalo im je novaca za daljnji posao. Prpić je otišao u Ameriku da pronađe neku investiciju, no nije uspio. I odlučio je prekinuti taj posao.

Poduzetnik i predsjednik udruge Strujni krug Hrvoje Prpić kazao je kako upravo Trillenium smatra kao svoju veliku poduzetničku grešku, jer ga je koštala preko milijun funti. Druga greška mu je, kaže Prpić, povratak u HGSPOT na savjetničko mjesto.

"Za dobrog poduzetnika potrebna je upornost i rad"

Prpić je prije nekoliko godina izjavio kako je za dobrog poduzetnika potrebno vrijeme od deset godina. Kaže da se slaže s tom svojom tezom i danas. Za dobrog poduzetnika potrebna je upornost i rad. Prpić se osvrnuo i na pojam "uhljeba". Naglasio je kako je prije petnaestak godina bilo puno više takvih osoba. Danas ih je dosta manje.

Dodao je da je Udrugu Strujni krug osnovao prije tri godine. I taj projekt je vrlo uspješno zaživio kroz godinu, dvije. 'Kada znate neke stvari kako nešto treba posložiti, onda vam ne treba toliko energije. U poduzetništvo je bitno koliko imate znanja i iskustva od prije, i na temelju toga znat ćete koliko trebate raditi. Ja danas puno manje radim, nego prije', poručio je.  

"Električni auto me oduševio"

Prpić je rekao da je "jako zagrijan" za električne automobile, jer su dobri. On je kupio svoj prvi električni auto 2014. i to zbog tehnologije. Kaže da se električnim automobilima jednostavno oduševio.

Poduzetnik i predsjednik udruge Strujni krug Hrvoje Prpić istaknuo je kako su njegove procjene da će u Hrvatskoj doći do prestanka prodaje svih vozila koja nisu električna 2032.

Strujni krug je osnovan krajem 2019. godine s ciljem promicanja električne mobilnosti i poboljšanja prava vozača električnih vozila u Hrvatskoj.