Grupa Renault, jedan od ključnih igrača na tržištu automobila, objavila je kako najavljuje početak suradnje s tvrtkom Veolia, svjetskim predvodnikom u području optimiziranog upravljanja resursima i Solvayjem, vodećom znanstvenom tvrtkom. Cilj je ovog partnerstva omogućiti kružnu ekonomiju metala od kojih su sačinjene baterije električnih vozila, i to recikliranjem po načelu 'zatvorene petlje'.

Postojeći konzorcij Veolia i Solvay nastao je u rujnu 2020., a sada je dodatno ojačan pionirskim statusom i iskustvima Grupe Renault u području kružne ekonomije baterija električnih vozila na kraju životnog vijeka, o čemu smo nedavno pisali u Autozoni. Iznimnoj komplementarnosti ove suradnje pridonijelo je iskustvo tvrtke Solvay u području kemijske ekstrakcije metala od kojih su sačinjene baterije te desetogodišnje iskustvo tvrtke Veolia u području rastavljanja i recikliranja litij-ionskih baterija hidrometalurškim postupcima.

S obzirom na to da bi se broj električnih vozila u svijetu u ovom desetljeću trebao povećati s 10 na više od 100 milijuna, ako je suditi prema izvoru ovih podataka BloombergNEF-u, strateški je izazov osigurati stalan i odgovoran pristup materijalima od kojih su izrađene baterije.

Upravo se zato novim partnerstvom nastoji uspostaviti siguran i održiv izvor opskrbe strateškim metalima iz baterija, kao što su kobalt, nikal i litij. Kako bi postigli zadani cilj, tri partnera iskoristit će vlastite vještine i stručnost u svakom koraku lanca vrijednosti, od prikupljanja baterija električnih vozila na kraju njihova životnog vijeka do rastavljanja, ekstrakcije i pročišćavanja metala, kao i kroz poboljšanje postojećih mehaničkih i hidrometalurških postupaka reciklaže baterija.

Uporabom inovativne tehnologije koju su zajedno razvili Solvay i Veolia, strateški metali koji su dosad bili oporabljeni samo za metaluršku primjenu bit će ekstrahirani i pročišćeni kako bi se postigla visoka čistoća i omogućila ponovna upotreba u novim baterijama. Takav sustav recikliranja u 'zatvorenoj petlji' trebao bi smanjiti ugljični otisak baterija budućih električnih vozila.

Tri partnera već su aktivno uključena u eksperimentalnu fazu koja uključuje uspostavu pokaznog postrojenja u Francuskoj u kojem će se provoditi ekstrakcija i pročišćavanje metala iz baterija električnih vozila na kraju njihova životnog vijeka.

Luca de Meo, glavni direktor Grupe Renault, je izjavio: 'Grupa Renault ima sveobuhvatan pristup kada je riječ o životnom ciklusu baterije: popraviti originalne baterije kako bismo im našli novu svrhu, prenamijeniti ih u rješenja za skladištenje energije i uspostaviti sustav za prikupljanje i recikliranje baterija. Ponosni smo što novim partnerstvom s Veoliom and Solvayjem možemo dodatno osnažiti svoju predanost recikliranju baterija. Želimo primijeniti inovativna rješenja za recikliranje baterija koja će imati mali ugljični otisak i tako utrti put održivoj nabavi strateških materijala od kojih su sačinjene baterije, što je posebno važno u vremenu snažnog razvoja električne mobilnosti. Zajedno ćemo iskoristiti svoju snažnu prisutnost u čitavom lancu vrijednosti električnih automobila u Europi kako bismo zauzeli konkurentnu poziciju na tržištu materijala od kojih su sačinjene baterije i tako generirali dodanu vrijednost svojih proizvoda.'

Antoine Frérot, glavni direktor tvrtke Veolia, je komentirao: 'S obzirom na sve veći broj ekoloških problema s kojima se svijet suočava, potrebna je hitna ekološka transformacija proizvodnih postupaka. Partnerstvo s Grupom Renault omogućit će nam da odemo korak dalje u stvaranju rješenja 'zatvorene petlje' kako bismo očuvali prirodne resurse. To nam pokazuje kako tvrtke koje rade zajedno mogu smisliti i primijeniti nova rješenja koja ne samo da pridonose okolišu, već i potiču oporavak gospodarstva.'

Ilham Kadri, glavni direktor Grupe Solvay, je dodao: 'Ovaj konzorcij sjajan je primjer partnerstva u lancu vrijednosti koji omogućuje uporabu metala iz baterija prema načelima kružne ekonomije. Oduševljeni smo što se Grupa Renault pridružuje konzorciju i što je u nama prepoznala strateškog partnera u području zatvaranja reciklažne petlje, prikupljanja osnovnih resursa za recikliranje i ponovne uporabe pročišćenih metala u novom životnom ciklusu baterije. Ovaj projekt pokazuje kako ćemo uz pomoć putokaza održivosti Solvay One Planet do 2030. godine više nego udvostručiti prihode ostvarene s pomoću kružne ekonomije.'