Volkswagen je u Hrvatskoj lansirao najsnažniji Tiguan do sada: Tiguan R. Sa snagom od 235 kW (320 KS) ovaj SUV ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 4,9 sekundi. Zahvaljujući novorazvijenom pogonu na sve kotače, Volkswagen koji postiže brzinu od 250 km/h fascinira svojim izuzetno agilnim i suverenim voznim svojstvima. Novi Tiguan R pritom kombinira dinamiku sportskog automobila s varijabilnošću SUV vozila. Model je od sada dostupan i u Hrvatskoj po početnoj cijeni od 478.000 kuna.

Najnovija generacija 'EA888 evo4' motora, ikone sportskih turbomotora (TSI), osigurava snažni pogon SUV-a. Ovaj četverocilindrični motor postiže svoj maksimalni okretni moment od 420 Nm već pri 2100 okr./min.; TSI održava ovu visoku razinu okretnog momenta konstantnom do 5350 okr./min.

Za raspodjelu snage na četiri kotača zadužen je novi pogon na sve kotače: 4MOTION s tehnologijom R-Performance Torque Vectoring. Pritom Volkswagen prvi put upotrebljava diferencijal stražnje osovine s dvjema lamelnim spojkama koji ne raspodjeljuje samo pogonsku silu između prednje i stražnje osovine već i između stražnjih kotača. Volkswagen osjetno povećava agilnost uz pomoć novog pogona na sve kotače, posebice u zavojima. Time Tiguan R definira novi 'status quo' u dinamici vožnje SUV-a.

Perjanica Volkswagena - Tiguan R

Sportski geni nisu prisutni samo u turbomotoru i pogonu na sve kotače modela Tiguan R već i u njegovoj uvelike individualiziranoj opremi. Primjer vanjskog dizajna: serijska oprema uključuje između ostalog odbojnike u R dizajnu s aerodinamičnim elementima u crnoj boji visokog sjaja odnosno lakiranim u boji vozila, mat kromirana kućišta vanjskih zrcala, samostalni stražnji difuzor koji također dolazi u crnoj boji visokog sjaja, crna proširenja kućišta kotača i 20-colne kotače od lakog metala 'Misano'.

Primjer unutrašnjeg dizajna

Unutrašnjost modela Tiguan R ističe se u odnosu na ostale modele serije značajkama kao što su premium sportska sjedala s integriranim naslonima za glavu i logotipom 'R' koja su ekskluzivno razvijena za ovaj model, individualizirani 'Digital Cockpit' s integriranim 'lap-timerom' (mjrenje vremena kruga na stazi) i dekorativni umetci ('Carbon Grey') specifični za 'R' modele.

Dekorativni umetci osvijetljeni su ambijentalnim osvjetljenjem. Logotip 'R' na prednjim letvicama u pragovima vrata također je osvijetljen dok su papučice izrađene od plemenitog čelika. Proširena tehnička 'R'oprema uključuje snažni 18-colni kočioni sustav s plavim kočionim čeljustima (s logotipom 'R' sprijeda), vozni postroj 'DCC' (adaptivno regulirani amortizeri) spušten za 10 mm i odabir profila vožnje s dodatnim 'R' profilom koji je unaprijeđen za model Tiguan R.

Ovaj naglašeno sportski način rada može se aktivirati pomoću plave 'R' tipke smještene u novom višenamjenskom sportskom kolu upravljača. Upravljač je također opremljen zasebnim, velikim prekidačima za mijenjanje stupnjeva prijenosa koji su namijenjeni za ručno upravljanje 7-stupanjskim DSG mjenjačem (DQ500).

U komponente opsega serijske opreme također se ubrajaju ESC s mogućnošću isključivanja i sportski ispušni sustav s četiri cijevi. Opcijski su dostupni ispušni sustav od titana tvrtke Akrapovič i 21-colni kotači od lakog metala 'Estoril'. K tomu se vanjski dizajn modela Tiguan R može individualizirati dizajnerskim paketom 'Black Style'; u tom će slučaju odabrani dijelovi biti izvedeni u crnoj boji.

VW Tiguan kao model

Tiguan je najuspješniji SUV model u Europi. Prošle je godine silazio s proizvodne trake svakih 35 sekundi, što predstavlja novi rekord u seriji. Priča o najprodavanijem modelu započela je 2007. godine svjetskom premijerom na Međunarodnom salonu automobila (IAA) u Frankfurtu. Tiguan je iste godine stigao na tržište. Nakon prvih 700.000 proizvedenih modela Tiguan, Volkswagen je 2011. godine predstavio veliki update ovog modela na Međunarodnom salonu automobila u Ženevi.

S novom verzijom godišnji je volumen prvi put probio granicu od 500.000 primjeraka. Međunarodni salon automobila IAA u Frankfurtu u rujnu 2015. godine osigurao je pozornicu za svjetsku premijeru druge generacije Tiguana koja je krenula u prodaju u travnju 2016. godine. Serija je dodatno dobila na važnosti 2017. godine debijem XL verzije pod imenom Allspace s produženim međuosovinskim razmakom. U 2019. godini svaki sedmi model od ukupno 6,18 milijuna proizvedenih Volkswagena bio je Tiguan – točno 910.926 vozila. Od prve pune godine proizvodnje godišnji se volumen povećao gotovo osmerostruko.