Potpuno električni Enyaq silazi s iste fleksibilne proizvodne linije kao Škoda Elroq i Škoda Octavia, omogućujući brzu prilagodbu promjenjivim zahtjevima tržišta. Njegov prethodnik je našao put do 250.000 kupaca diljem svijeta
Potpuno električni SUV modeli Enyaq i Enyaq Coupé su imali svojuu premijeru u siječnju ove godine, a sada je češki proizvođač objavio kako je započela i njihova serijska prroizvodnja. Nasljednik treće europske najprodavanije serije potpuno električnih modela prošle godine se sastavlja u Škodinoj glavnoj tvornici u Mladá Boleslavu.
Nakon potpuno novog Elroqa, obitelj Enyaq je drugi proizvodni model češkog proizvođača automobila koji je usvojio dizajnerski jezik Modern Solid, koji kombinira robusnost, funkcionalnost i autentičnost. Novi Enyaq se također može pohvaliti poboljšanom aerodinamikom za prošireni domet, održivim materijalima u unutrašnjosti i novim digitalnim značajkama. Proizvodna linija ima prosječnu dnevnu proizvodnju do 300 modela obitelji Enyaq.
Fleksibilna proizvodnja u Mladá Boleslavu
Novi Enyaq, temeljen na modularnoj električnoj platformi (MEB), silazi s najsuvremenije proizvodne trake u hali M13 u tvornici Škoda Auto u Mladá Boleslavu, zajedno s Octavijom i potpuno novim potpuno električnim kompaktnim SUV-om, Elroqom. To je prvi pogon Volkswagen Grupe u Europi gdje se ICE i BEV modeli proizvode jedan pored drugog, omogućujući brzu prilagodbu promjenama u potražnji potrošača.
vezane vijesti
Osim sastavljanja novog Elroqa i novog Enyaqa, tvornica u Mladá Boleslav također proizvodi sustave baterija za ova vozila temeljena na MEB-u. Ondje proizvedene pogonske baterije također se ugrađuju u električne modele drugih marki Volkswagen grupe.
Nova obitelj Enyaq: velika nadogradnja za jedno od najprodavanijih električnih vozila u Europi
Nasljednik Škodinog prvog potpuno električnog proizvodnog modela dostupan je s dvije veličine baterija i tri opcije pogona, isporučujući snage između 150 kW (204 KS) i 210 kW (286 KS). Enyaq 60 i Enyaq 85 imaju jedan električni motor i pogon na stražnje kotače, dok Enyaq 85x dodaje drugi električni motor sprijeda za pogon na sve kotače.
Zahvaljujući nizu aerodinamičkih poboljšanja – uključujući optimizirane zračne zavjese, novodizajnirane kotače i zabrtvljeni razmak između hladnjaka i rešetke – novi Enyaq postiže impresivan koeficijent otpora zraka od čak 0,245 za Enyaq i 0,225 za Enyaq Coupé. To rezultira proširenim dometom od preko 590 km (WLTP) s novim Enyaq Coupéom i preko 580 km s novim Enyaqom.
Novi Enyaq također dolazi s još izdašnijom standardnom opremom, uključujući grijana prednja sjedala, grijani upravljač, KESSY Advanced s Open-On-Approach i Walk-Away zaključavanjem, 3-zonski Climatronic, Side Assist, Predictive Adaptive Cruise Control (pACC) i Traffic Jam Assist. Nove digitalne značajke uključuju Remote Park Assist i Remote Trained Parking. U unutrašnjosti kupci mogu birati između šest odabira dizajna, s jakim fokusom na inovativne, održive i izdržljive materijale.
