Premijer Andrej Plenković istaknuo je kako izgradnjom Pelješkog mosta Hrvatska postaje jedinstvena.

'Rješavamo strateško pitanje povezivanja krajnjeg juga s ostatkom zemlje. Uz to, ovaj most bit će simbol prvih sedam godina članstva Hrvatske u Europskoj uniji te simbol novog strateškog partnerstva Hrvatske i Kine. Most se gradi i s punim uvažavanjem susjedne države BiH. Tako 55 metara visine omogućuje plovni put koji funkciju luke u Neumu omogućuje na najkvalitetniji mogući način, dopuštajući time sva prava koja ima BiH', rekao je Plenković.

Dodao je kako je ponosan što je izvođač radova odabran na temelju transparentnog javnog natječaja.

Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković kazao je da je iznimno ponosan što svjedoči ovom važnom danu, koji će zauvijek ostati upisan u povijesti ove županije i novije hrvatske povijesti. 'Za tri godine vozit ćemo se jednim od najljepših i najdužih mostova u Europi', rekao je Butković.

'Pelješki most jedan je od graditeljskih pothvata koji će obilježiti našu generaciju i naše vrijeme. Potpisivanjem ugovora okončan je jedan od najsloženijih i najvrjednijih postupaka ugovaranja koji smo imali u Hrvatskim cestama. Došli smo do ostvarenja ideje te je povezivanje juga Hrvatske posve izvjesno', izjavio je Josip Škorić, predsjednik Uprave Hrvatskih cesta.

Naglasio je kako je kineski konzorcij China Road and Bridge Corporation renomirani izvođač s velikim iskustvom u mostogradnji. Škorić očekuje korektnu i profesionalnu suradnju s Kinezima.

Župan Nikola Dobroslavić rekao je kako je ovo veliki dan za županiju, ali i još veći dan za Hrvatsku.

'Pelješki most je najvažniji geostrateški povijesni hrvatski projekt. Bit će to snažan poticaj gospodarskom razvoju cijele županije, a posebno Pelješcu, Korčuli, Mljetu i Lastovu', naglasio je Dobroslavić.

Veleposlanik Narodne Republike Kine Hu Zhaoming smatra kako se izgradnjom Pelješkog mosta otvara nova stranica u gospodarskoj suradnji između dvije zemlje.

Podsjetimo, Hrvatske ceste dobile su tri ponude na natječaju za gradnju Pelješkog mosta i u siječnju ove godine odabrale ponudu kineskog konzorcija, po cijeni od 2,08 milijardi kuna (bez PDV-a). Početkom travnja je pak za nadzor nad izgradnjom mosta kopno-Pelješac s pristupnim cestama odabrana zajednica ponuditelja, u kojoj su Institut IGH, Centar za organizaciju građenja i Invest inženjering, koji su za to dali ponudu u iznosu od 49,4 milijuna kuna (bez PDV-a).