Novi predsjednik Uprave trebao bi postati Gianpaolo Russo kao predstavnik tvrtke Rimorchiatori Laziali dok će dužnost predsjednika Nadzornog odbora biti povjerena Francu Viscou iz SCAFI-ja. Time bi trebali biti okončani dugotrajni pregovori oko vlasničkog preuzimanja JPS-a, što je Novom listu potvrdio direktor Ante Maras.

SCAFI ima razvijenu remorkersku flotu i radi u La Speziji, Savoni i luci Gioia Tauro, kao i Rimorchiatori Laziali Impresa di Salvataggio e Rimorchi, a koji radi u lukama Civitavecchia, gdje se nalazi i sjedište kompanije, Palermo i Trapani.

Namjera je novih vlasnika riječke kompanije, koja je prošle godine uprihodila 95,6 milijuna kuna, uz 18,11 milijuna kuna dobiti, razvijati posao na Jadranu i izvan njega te širiti i modernizirati flotu. JPS-ova flota, koja broji 11 tegljača, tri teglenice i pontonsku dizalicu, ovim činom postaje dio flote u kojoj se nalazi ukupno oko 70 brodova. Broj radnika, njih 88, od kojih je 60 pomoraca, neće se mijenjati, kao ni njihove plaće ni ostala radna prava, a sjedište kompanije ostaje u Rijeci.

Dosadašnji većinski vlasnik Ante Maras ostaje dioničar, a nastavlja raditi kao član NO-a i savjetnik Uprave. Najvažniji mu je motiv tijekom pregovora bilo, kako je rekao, osigurati nastavak uspješnog poslovanja JPS-a, kakav imaju posljednjih 26 godina, ali i dobiti partnere s kojima će snažnije iskoračiti na tržište te se pripremiti za nove projekte kao što je LNG na Krku.

Riječani su sa SCAFI-jem već surađivali u vrijeme dokapitalizacije vezano uz tanker Ecomar, ali su nakon toga Talijani izišli iz JPS-a. Najnovija promjena vlasničke strukture ne odnosi se i na tvornicu ribljih konzervi Mardešić u Salima, u kojoj se nastavlja ulagati u obnovu proizvodnih linija te širenje proizvodne palete kroz novčane potpore iz fondova EU-a kako bi se do 2018. povećala proizvodnja sa sadašnjih sedam na 15 milijuna kutija godišnje.