U Audiju su odlučili da je došlo vrijeme za zatezanje bora modelu TT, kao i za ugradnju nove palete motora pod poklopac njegovog najvećeg SUV-a Q7
Redizajn TT-a poprilično je diskretan te se odnosi na novi prednji branik s također novim usisima zraka, LED dnevna svjetla i prominentniju rešetku hladnjaka. Straga je automobil dobio novi difuzor i ispušne cijevi te svjetlosno sklopovlje, dok je unutrašnjost profitirala od novih boja presvlaka te nekolicine detalja od poliranog aluminija.
Novi osnovni motor pod poklopcem TT-a bit će 2.0 TFSI koji razvija 211 KS i 350 Nm okretnog momenta, osigurava sprint do stotke za 6,1 sekundu te u kombiniranom ciklusu troši 6,6 litara goriva na stotinu kilometara.
Za razliku od TT-a, Audijev SUV Q7 nije dobio baš nikakva dizajnerska unapređenja, no zato se pod poklopcem našlo mjesta za tri nova motora - trolitreni V6 TFSI u verziji sa 272 KS i 400 Nm, odnosno 333 KS i 440 Nm, te novi 3.0 TDI koji razvija 240 KS i 550 Nm od 1.750 do 2.500 o/min. Potonji motor, osim što nudi bolje performanse (7,9 sekundi do 100 km/h), lakši je od prethodnika za 20 kilograma.
Uz nove motore, Audi je opremio Q7 i novim osmerostupanjskim automatskim mjenjačem Tiptronic koji zamjenjuje dosadašnju šesterostupanjsku jedinicu.
