Autoexpress je razgovarao s neimenovanim visokim Audijevim dužnosnikom koji je priznao da bi cijena prilagodbe konstrukcije R8-ice da podnese ugradnju monstruoznog dizelskog V12 bila prevelika u ovim, za autoindustriju, kriznim vremenima.

Dodatni čavao u lijes projektu zakucala je i činjenica da je trećina dosad prodanih R8-ica završila s one strane Velike bare, u SAD-u, gdje dizelsko gorivo, blago rečeno, baš i nije popularno kod osobnih automobila.

Dizelski R8 je u konceptnom izdanju prvi put predstavljen na autosalonu u Detroitu prošle godine, gdje je među publikom ubrzo pokupio naziv 'Supertraktor'. Automobil je pogonio šestlitreni V12 TDI sa 500 KS i 1000 Nm okretnog momenta koji ga je do stotke ubrzavao za 4,2 sekunde te mu omogućavao postizanje maksimalne brzine veće od 300 km/h.