Jaguar nam je konačno predstavio svoj dugo očekivani novi dizelski motor pod poklopcem XF-a
Novi common-rail dizelaš V6 trolitrene zapremine razvija 271 KS i čak 600 Nm okretnog momenta te Jaguarovoj limuzini u izvedbi XF Diesel S omogućava sprint do stotke za 5,9 sekundi i maksimalnu brzinu elektronski ograničenu na 250 km/h.
Ovo 30-postotno uvećanje u snazi te 60-postotno u okretnom momentu od 1.500 okretaja u minuti, u odnosu na dosadašnji dizelski 2,7-litreni V6, dolazi uz 12 posto nižu potrošnju te 10 posto nižu emisiju CO2. Prosječna potrošnja, prema Jaguarovim podacima, iznosi 8,19 litara na stotinu kilometara, a emisija CO2 179 grama po kilometru.
Ključna stavka motora jest novi paralelni sekvencijalni turbopunjač, prvi ovog tipa ikada ugrađen u jedan V-motor.
Slabija verzija trolitrene jedinice razvija 237 KS te XF-u omogućava sprint do stotke za 6,7 sekundi i maksimalnu brzinu od 238 km/h.
