Stroži ekološki propisi kao i imperativ niže potrošnje natjerali su i Ferrari da razmisli o upotrebi turbopunjača na svojim motorima. Kost u grlu zasad predstavlja – turborupa
Jedan od Ferrarijevih inženjera zaduženih za razvoj motora rekao je Autocaru da će turbopunjači u dogledno vrijeme biti dostupni na Ferrarijevim modelima, no kako prije toga 'valja riješiti problem s turborupom'. 'Stanka prije isporuke snage nedopustiva je za Ferrarijeve motore', rekao je.
Patentni nacrti koji su se početkom godine pojavili na internetu pokazivali su Ferrarijev motor V8 s dva turbopunjača, što sugerira da bi se talijanski proizvođač mogao okrenuti rješenju sličnom onom koje je BMW iskoristio na turbo punjenoj izvedbi svojeg rednog šesterocilindričnog motora.
