Odabir salona je primjeren budući da će automobil, barem prema fotografijama, dosta elemenata u interijeru dijeliti sa sestrinskim modelima iz Chyrslera, što bi se Maseratiju, u ovako luksuznoj klasi, moglo obiti o glavu.

Pod poklopcem će i dalje kucati Ferrarijevo srce, nova generacija V8-ice, a nagađa se da će mjesto ondje naći i turbopunjeni V6, dok će se najprestižnija talijanska limuzina i dalje proizvoditi u Maranellu.

Što se samog dizajna tiče, on je evolucija jezika kojim se služio njegov prethodnik. U Maseratijevom šturom medijskom izvješću spominju se riječi 'minimalističko' i 'elegantno', a zahvaljujući povećanju dimenzija automobil bi trebao biti i prostraniji.

Cijena zasad nije poznata, a Quattroporte bi u prodaju trebao krenuti u prvom kvartalu iduće godine.