Renaultova sportska divizija nije oduševila brojne puriste lansiranjem nove generacije Clija RS, no zato bi mogli likovati oni kojima je vrijeme postignuto protiv štoperice važnije od doživljaja za upravljačem
Novi Clio RS dobio je turbopunjeni umjesto atmosferskog motora i automatizirani umjesto ručnog mjenjača, no zato su ga u RenaultSportu opremili i takozvanom kontrolom lansiranja.
Elektronski sustav djeluje na način da u manualnom režimu, dok vozač istovremeno drži kočnicu i gas, podigne okretaje motora na 3.000 u minuti te ih zatim preusmjeri na prednje kotače. Rezultat je brži sprint s mjesta do 100 km/h u svega 6,7 sekundi.
Valja priznati da maleni Clio RS pritom zvuči poprilično moćno, pa ne sumnjamo u to da će se nova elektronska džidža mnogima svidjeti.
