Samo dani nas dijele od saznanja tko će, nakon osamdeset godina, od General Motorsa preuzeti Opel. Kako stvari trenutačno stoje, Fiat i Magna su u foto finišu, no prednost za Magnu mogla bi doći od strane njemačke vlade
GM kao Opelov većinski vlasnik odlučuje o njegovoj sudbini, no njemačka vlada, koja se obvezala dati 3,3 milijarde eura pomoći proizvođaču iz Russelsheima, ne nemjerava stajati po strani. Nijemci otvoreno favoriziraju kanadskog proizvođača dijelova zbog toga što nema namjeru zatvarati tvornice i radna mjesta u Njemačkoj. Dapače.
Kako prenosi Automotive News Europe, izvori bliski Magni tvrde da kanadski proizvođač planira Opelova postrojenja iskoristiti za proizvodnju i drugih automobila osim Opela. Za takav poslovni poduhvat navodno su već zainteresirani Peugeot i Ford, kojima je takvo partnerstvo mnogo isplativije od gradnje potpuno novih skupocjenih pogona.
Istovremeno, Fiat je najavio da, ako dođe do vlasništva u Opelu, planira zatvoriti tvornicu u Kaiserslauternu.
