Sve veća potreba za štedljivim i ekološki orijentiranim vozilima natjerala je Audi na zaokret u proizvodnoj politici
Novi modeli s četiri prstena koji će stizati iz Ingolstadta bit će stoga značajno lakši, no podjednako sigurni, prenosi Autocar. Prvi model koji je prošao opsežnu kuru mršavljenja je S5 nove generacije koji u prototipnom izdanju teži čitavih 400 kilograma (da, dobro ste pročitali) manje od aktualne verzije.
Dok aktualni S5 razvija 345 KS iz četverolitrene V8 jedinice, prototipni model koristi četverocilindraša sa 230 KS, no prema prvim testovima, čak je osam sekundi (!) brži na Nurburgringu.
Prototip koristi hibridnu čeličnu i aluminijsku šasiju, a u Audiju se trude novu tehnologiju proizvodnje svesti na razumnu cijenu za krajnjeg potrošača uz zadržavanje postojeće razine udobnosti i sigurnosti. Sve što mi možemo reći jest – triput hura za proizvođača iz Ingolstadta.
