Ako je i dosad bilo sumnje, ona je sada otklonjena. Bugatti neće proizvesti kupe s dva para vrata. Drugim riječima, konceptni Galibier neće završiti u serijskoj proizvodnji
U razgovoru za Top Gear prvi čovjek Bugattija Wolfgang Schreiber priznao je da bi ovaj automobil samo zbunio njihove kupce. Također je rekao da nemaju namjeru proizvesti Super Veyron s više od 1.200 KS te kako smatra da je maksimalna brzina od 432 km/h dovoljna za ovu generaciju njihovog hiperautomobila.
Galibier je mrtav, no nije nasljednik Veyrona.
Schreiber nije želio otkriti baš nikakve detalje, tek da će automobil biti sličan Veyronu i da će morati redefinirati standarde u klasi.
Ostaje za vidjeti hoće li se i Bugatti zaputiti hibridnim putem koji su prihvatili Porsche, Ferrari i McLaren, no pred nama su u svakom slučaju uzbudljiva vremena.
