Nismo dugo čekali da Nijemci skinu krov sa svojeg najvažnijeg automobila koji nam je premijerno prije dva mjeseca predstavljen na autosalonu u Frankfurtu.

Baš kao kupe, i kabriolet će se graditi na novoj platformi, a dva će automobila dijeliti motore i mjenjače - 3.4-litreni bokser šesterocilindraš sa 350 KS u Carreri, odnosno 3.8-litreni sa 400 KS u Carreri S, te sedmerobrzinski ručni ili automatizirani mjenjač s dvije spojke.

Umjesto tvrdog krova u Porscheu su se odlučili za meki koji se, za razliku od višeslojne tkanine korištene na prethodnoj generaciji 997, u cilju niže mase i veće izdržljivosti, okoristio kompozitnim materijalima na magnezijskoj konstrukciji. Nijemci se hvale kako su zahvaljujući novoj tehnologiji kabrioletu po prvi put u povijesti osigurali isti profil kao kupeu.

Početak prodaje najavljen je za proljeće, a cijena toples ljepotana u Njemačkoj će iznositi 100.532 eura za Carreru Cabriolet, te 114.931 eura za Carreru S Cabriolet.