Kako prenosi Autocar, prednji i bočni sudar odrađen je u testnom centru MIRA pod budnim okom britanskog inspektora za certifikaciju vozila. Glasnogovornik Tate istaknuo je da su u kompaniji rezultatom 'oduševljeni, no ne i iznenađeni' budući da je Nano već zadovoljio indijske sigurnosne standarde.

Otkad je započela s proizvodnjom svog ultrakompaktnog gradskog mališana, Tata ambiciozno najavljuje pohod na zapadna tržišta, a naporno radi na unapređenju Nana u cilju zadovoljavanja europskih Euro NCAP-ovih i američkih standarda NHTSA.

Automobil koji u Indiji stoji stotinu tisuća rupija, odnosno nešto više od dvije i pol tisuće američkih dolara, bit će primjetno skuplji jednom kad se pojavi na europskom tržištu budući da će, osim sigurnosnih unapređenja, već u osnovnom paketu morati biti znatno opremljeniji od indijskog modela.