Malezijski 23-godišnji vozač i nije imao tako lošu karijeru u nižim automobilističkim kateogrijama: zabilježio je tri pobjede u GP2 seriji te još tri u GP3, ali daleko je bio od borbi za titule.

Svejedno, iznenađujuće je dobio priliku voziti u Formuli 1 za ekipu Manor za koju će debitirati za deset dana u Melbourneu. No, i prije početka F1 karijere već je skupio dosta kritičara koji smatraju da mu tamo nije mjesto. To što je Haryanto dvaput završio u pješčanoj klopci u Barceloni i bio iznimno spor svakako nije pomoglo njegovom imidžu u očima javnosti.

'Vidjet ćemo može li uopće odvesti krug unutar 107% vremena najbržeg i kvalificirati se za utrku. Haryanto je ovdje iz očitog razloga: zbog novca kojeg donosi i svoje uloge promotora Indonezije,' kaže njegov najžešći kritičar Robert Doornbos, bivši vozač Red Bulla i Minardija.

Haryantu će tako glavna misija na početku sezone biti izbjeći blamažu, što manje izlijetati i uspješno se kvalificirati za utrke. Ako je mogao pobjeđivati u nižim kategorijama, to mu ipak ne bi trebao biti problem. Bilo je i puno gorih vozača od njega u Formuli 1...