I dok ovo nije prvo istraživanje na temu korištenja mobitela u vožnji, riječ je o radu koje nanovo potvrđuje da ljudi jednostavno nisu u stanju zadržati odgovarajuću razinu prometne sigurnosti koliko god bili sigurni u sebe i svoje mogućnosti.

'Vozačev um lako odluta, vozač u sebi može gajiti ovakve ili onakve osjećaje, no šesto čulo ga drži sigurnim u smislu da ne napušta prometnu traku (...) Ono što čini slanje poruka iznimno opasnim jest da se ovo šesto čulo čovjeka opustoši', rekao je voditelj istraživanja Ioannis Pavlidis. 'Autonomna vozila će možda uskočiti kao rješenje ovog i sličnih problema, no poruka je da ljudi kao takvi imaju vlastite autonomne sustave koji rade fenomenalno, do trenutka kada se potpuno slome', dodao je.

Ljudski 'autopilot' iz ACC dijela mozga uskače u pomoć reakcijama koje poništavaju drhtavu vožnju, čime vozači zapravo mogu bez problema održavati izvrsnu putanju na cesti. Sve ovo se odvija autonomno, do trenutka kada dođe poruka koju treba pročitati ili se pak želi poslati odgovor.

U testovima je sudjelovalo 59 dobrovoljaca, od kojih je zatraženo da voze simuliranom cestom dok su istraživači radili na različitim smetnjama i pratili rezultate. Tri vrste smetnji su bile testirane u ovom radu: pitanja koja traže visok stupanj razmišljanja, emocionalna pitanja i 'trivijalnosti slanja poruka'.

I dok je svaka od smetnji zapravo rezultirala laganom drhtavosti volana, samo je slanje poruka izazvalo odlazak iz prometne trake i općenito nesigurne vožnje. Istraživači koji su radili na ovom projektu sad razmišljaju o izradi sustava koji bi mogao detaljno pratiti vozačevo stanje u svakom trenutku.