Dvadeset mjeseci nakon nasukavanja 13. siječnja 2012., pri kojemu je 30 ljudi smrtno stradalo, a dvoje se vode kao nestali, odjeknule su sirene u maloj toskanskoj luci u četiri sata ujutro što je popraćeno povicima odobravanja, javlja agencija France Presse.

'Operacija rotacije je završena. Brod je u okomitom položaju', rekao je novinarima Franco Gabrielli, šef talijanske civilne zaštite.

Jedan putnik koji je preživio brodolom rekao je da je cijeli dan i noć pratio operaciju uspravljanja koju nije želio propustiti.

Zamjenik gradonačelnika Mario Pellegrini je istaknuo iznimne dimenzije broda i obim tragedije.

Stručnjaka za spašavanje brodova koji je operacije uspravljanja vodio s plutajuće platforme, Južnoafrikanca Nicka Sloanea stanovnici otoka i okupljeni dočekali su kao rock zvijezdu, a on je istaknuo da je odahnuo jer se radilo o dosad neviđenoj operaciji.

Sloane je objasnio da sada slijedi detaljan pregled šteta, te da očekuje da će brod koji je bio dovoljno jak za uspravljanje, biti u stanju zaploviti.

U ponedjeljak sredinom dana kruzer, dug 290 metara i dva puta teži od Titanica, počeo se polako uspravljati iz horizontalnog položaja. Oko ponoći Gabrielli je objavio da je uspravljanje prešlo kritičnu razinu od 24 stupnjeva, te da slijedi završna faza.

Uspravljanje tog mastodonta od 114.000 tona, koji se nasukao prije 20 mjeseci nekoliko metara od otoka Giglio je kasnilo. Započelo je u ponedjeljak ujutro i trajalo je dvadesetak sati.

Američka tvrtka Carnival, vlasnik Concordie, snosi trošak od 600 milijuna eura za operacije uspravljanja i odsukavanja koje su povjerene talijanskoj kompaniji Microperi i američkom Titanu.

Sada će se stručnjaci dati u potragu za tijelima dvoje nestalih, jedne talijanske putnice i indijskog konobara. Njihove obitelji u utorak očekuju na otoku.