Početkom srpnja EU je uveo dodatne privremene carine na uvoz električnih automobila na baterije proizvedenih u Kini, u rasponu od 17,4 do 37,8 posto, zbog "nepoštenih" subvencija proizvođačima. Dodali su tada da su stupili u kontakt s kineskim vlastima kako bi razmotrili moguća rješenja, u skladu s propisima WTO-a.

U petak kinesko ministarstvo trgovine istaknulo je da odluka EU-a o carinama nije činjenično ni pravno utemeljena. Bruxelles tim carinama krši propise WTO-a i potkopava globalnu suradnju u borbi protiv klimatskih promjena, naglasili su.

Peking poziva EU da odmah poništi odluku i da surađuje s Kinom na stvaranju uvjeta za gospodarsku i trgovinsku suradnju i za stabilnost opskrbnih lanaca industrije električnih automobila, rekao je u priopćenju glasnogovornik ministarstva trgovine.

Kineski proizvođači automobila pozvali su u lipnju Peking da odgovori podizanjem carina na uvoz automobila na benzinski pogon iz EU-a, izvijestio je kineski list Global Times. 

Rješavanje sporova pred WTO-om često traje godinama. Sudionici se mogu žaliti na odluku, ali prizivni mehanizam ne funkcionira jer SAD blokira imenovanje novih stručnjaka u sklopu kampanje koja bi trebala iznjedriti reforme, napominje novinska agencija dpa.