Dubrovnik ove godine bilježi 24 posto bolje rezultate, velik broj gostiju stiže u grad na kružnim putovanjima, no taj će se broj morati smanjiti.

'Procjena je da će devet tisuća ljudi danas samo s kružnih putovanja posjetiti Dubrovnik, plus izleti, svi oni žele doći u povijesnu jezgru. Na ulazima u grad smo uveli brojače, kada brojka prijeđe 8000 - pali se alaram. Želimo doći do 4000 gostiju dnevno s kružnih putovanja, tada ćemo moći pružiti kvalitetniju uslugu nego kada je u gradu više gostiju', kazao je Franković za N1.

Ukazao je da je velik problem povezanost Dubrovnika s ostatkom Hrvatske. 'Mi smo grad koji je odsječen od matice zemlje, u tijeku turističke sezone zbog gužve na cestama je nemoguća komunikacija do Splita, a gorući problem je Croatia Airlines jer ne pronalazimo zajednički jezik, cijene dižu u nebo. Ispada da je jeftinije otići u London nego u Zagreb. O tome smo nedavno razgovarali i s premijerom. Dubrovnik je jedini grad koji je odsječen od matice zemlje', poručio je Franković.

Vjeruje da će izgradnja Pelješkog mosta promijeniti kvalitetu njihovog života i poboljšati komunukaciju s glavnim gradom i sa Splitom. 'S Pelješkim mostom bi mogli napokon normalno živjeti', smatra.

Osvrnuo se i na napise o visokim cijenama parkinga od 75 kuna po satu  i ugostiteljskih usluga.

'Odluka o tome je donesena i ona se odnosi na samo jedno malo parkirno mjesto u neposrednoj blizini povijesne jezgre, limit je 30 parkirnih mjesta. Mislimo da takvo mjesto ne može imati cijenu kao ulična parkirališta oko jezege ili javani parking. Takvo ekskluzivno mjesto mora imati i ekskluzivnu cijenu od 75 kuna po satu. Imamo mi i parking gdje je cijena 10 kuna po satu', objašnjava.

Smatra da se stvara  fama da je Dubrovnik preskup. 'Na ekskluzivnim mjestima kava se plaća 15 kuna, ali ima i lokacija gdje je cijena kao u drugim gradovima. Tržište određuje cijenu, a postoje i tržište zakupa. Ako je prostor skup, iznajmljivači su prisiljeni dići cijenu', zaključuje.