Riječ je o brodu koji je svojedobno bio u vlasništvu Željka Keruma, nosio ime Joke, a matična luka bila mu je Split. Od travnja 2014. jahta ima novo ime, matična luka postala je Rijeka, a kao vlasnik naveden je Erste Steiermärkische S – leasing.

Kada se prije tri ljeta pisalo da je Kerumu svoju jahtu prodao Čermaku, vlasniku Croduxa, jer se ista mogla naći u katalogu agencija koje se bave tim biznisom po cijeni od 3,6 milijuna eura, bivši splitski gradonačelnik tvrdio je kako 'nije točno da je Čermaku prodao jahtu te da se ona nalazi u čarteru i da je svatko može unajmiti za sto tisuća eura tjedno'.

Kerum je luksuznu jahtu, izgrađenu u talijanskom brodogradilištu Fipa Maiora, kupio 2007. za gotovo deset milijuna eura. Jahta ima četiri kabine, dostiže brzinu od 26 čvorova i s članovima posade može primiti 13 ljudi.

U nepunih mjesec dana tri ratna druga tako su se ponovno našla zajedno. Prije odmora u Hvaru, neposredno prije Alke, bili su u Sinju gdje su zajedno s premijerom Zoranom Milanovićem, vlasnikom Atlantic grupe Emilom Tedeschijem, članom uprave Agrokora Antom Todorićem, predsjednikom uprave Podravke Zvonimirom Mršićem, predstavnicima Viteškog alkarskog društva i grada Sinja, splitskim gradonačelnikom Ivom Baldasarom, ministrom turizma Darko Lorencinom te ministrom regionalnog razvoja i fondova EU-a Brankom Grčićem bilina sastanku oko poduzetničkih donacija za Alkarske dvore.

Glavni koordinator sastanka, kako nam je tada rekao Ivan Nastić, tajnik Viteškog alkarskog društva, bio je Kotromanović koji je na sastanku posebno pohvalio Gotovinu 'koji bez obzira na malu tvrtku, može biti dobar primjer svima'.

Gotovina je u biznisu s tunama, a poput Čermaka drži se podalje od javnosti i rijetko se pojavljuje u medijima. Da generali gaje prijateljstvo i dobre odnose bilo je jasno i početkom godine kada je akcija Oktan Ministarstva gospodarstva pokazala kako 10 posto ispitanih uzoraka goriva ne zadovoljava kvalitetom, a među benzinskim postajama koje su takvo gorivo prodavale bile su i Croduxove benzinske postaje.

Tada je u obranu Croduxove kvalitete stao Kotromanovićpoziravši na jednoj od crpki, da bi kasnije objasnio kako je 'za njega to najbolje gorivo na svijetu' uz dodatak 'da ga ne zanimaju analize jer njemu s tim gorivom auto nikad nije stao'.

Kako su se ratni drugovi proveli, o čemu su razgovarali pokušali smo doznati, ali bezuspješno. U Croduxu na naše poruke i pozive nisu odgovarali, a ministar Kotromanović ponovno je promijenio broj mobitela.