'Ja ću njega provozati Zagrebom pa da vidi kako se radi', rekao je Minovski za tportal, upitan da komentira Šnidarićeve teške riječi kako jedva daje uslugu u Rijeci te da u Zagreb može doći samo kao turist, da mu se pokaže povijest grada i ništa više.

'Taxi Cammeo vikendom u Rijeci primi više od 600 poziva. Prevozimo ljude na posao i s posla, brojne bolesne osobe, invalide, hotelske goste, sportaše, trudnice. Jedna je žena čak i rodila u taksiju prije dvije godine', govori Minovski te napominje da ne zove on njih nego oni njega, što znači da je potreba za taxi prijevozom svakodnevna i česta.

Izmjenom Zakona o prijevozu u cestovnom prometu po kojoj je lokalna samouprava dužna dati dozvolu svakome kome državna uprava izda licencu, Minovski je odmah krenuo u Osijek i Zagreb na pregovore oko proširenja svojih usluga, koji ima licencu i Riječane prvozi sa 22 vozila.

Cammeove Renault Lagune, Škode Oktavije i Superbe te mini bus marke Renault Traffic opremljeni su satelitskim navigacijskim sustavom, koji dispečerima daje mogućnost brzog i pouzdanog praćenja i rezerviranja vozila. Prijevoz do pet kilometara u Rijeci stoji 20 kuna, a do deset kilometara 40 kuna, a tako će biti i u Osijeku već od 1. travnja te u Zagrebu na jesen.

Uniformirani vozači Taxi Cammmea pod motom 'Brzo, jeftino i sigurno!', Osiječne će prevoziti s 12 osobnih vozila i jednim mini busom, dok će Zagrepčanima biti na usluzi sa čak 100 vozila. Otvorit će se i nova radna mjesta, najavljuje vlasnik Cammea, i to 35 u Osijeku i 400 u Zagrebu.

Iako je sva papirologija završena, Minovski još uvijek čeka završno odobrenje Grada Zagreba. Uvjeren je da će svoj posao vrlo brzo uspjeti proširiti, a na konkurenciju i njihovo negodovanje se ne obazire.