Malo je onih među zaljubljenicima u automobile i njihovu povijest kojima je poznato ime Delage, no sada je ovo ime na naslovnicama mnogih specijaliziranih medija koji se bave automobilima. Razlog je svakako zanimljiv jer na scenu se vraća ovo slavno ime, ali ne radi se o restauriranju nekih od povijesnih modela poput Delage V12, već o jednom hiperautomobilu koji bi 2021. godine mogao ugledati svjetlo dana. Njegovo ime je Delage D12, a radi najblaže rečeno o cestovnom bolidu Formule 1.

Skoro punih sedam desteljeća je prošlo otkako je legendarni francuski proizvođač automobila Delage proizveo 1953. svoj posljednji automobil. Ovu tvrtku za luksuzne i trkaće automobile je osnovao Louis Delage u Levallois-Perretu u blizini Pariza, a 1935. ju je kupio još jedan poznati francuski proizvođač automobila Delahaye 1935., no i oni su prestali s radom 1954.

Ipak sve se mijenja 7. studenog 2019. kada je udruga 'Les Amis de Delage' (prijatelji Delagea), inače nositeljica prava na ime marke Delage još od 1956. godine, najavila ponovno osnivanje tvrtke Delage Automobiles. Tog dana su u Lyonu na izložbi starodobnih automobila ova udruga i poduzetnik Laurent Tapie, sin Bernarda Tapieja bankrotiranog nekadašanjeg vlasnika Adidasa i nogometnog kluba Olimpique iz Marseillesa, objavili da su potpisali ugovor o ponovnom pokretanju marke Delage Automobiles. Laurent Tapie postaje predsjednik tvrtke Delage Automobiles.

Novi Delage D12 i to standardni model 'GT' je hibridni hiperautomobil koji će biti pokretan sa straga središnje postavljenim 7,6-litrenim V12 benzinskim motorom s prirodnim usisom snage 913 KS (671 kW), zajedno s električnim motorom od 335 KS (246 kW), za kumulativnu snagu od 1247 KS (917 kW). Snaga na stražnje kotače prenosi se 8-brzinskim mjenjačem, a njegovo ubrzanje od 0 do 100 km/h je 2,5 sekundi uz krajnju brzinu od 360 km/h. Slabija 'Club' izvedba, prema proizvođaču, za 'umjereniju' upotrebu imati će samo 900 KS uz dodatak mikro-hibridnog sustava. Težina izvedbe GT je 1460 kg, a Club 1230 kg.

Delages D12 je automobil neuobičajenog oblika 'pješčanog sata' dug 4,73 m, širok 2,08 m i visok 1,1 m. U njegovu kabinu se mogu smjestiti vozač i suvozač, a vozačko sjedalo je središnje postavljeno ispred suvozačkog straga. Za pristup pilotskoj kabini Delage D12 zahtijeva da nagnete vjetrobransko staklo, prozore i panoramski krovni sklop prema naprijed, a svaki će kupac imati prilagođeno sjedište i volan. Što se sigurnosti tiče, proizvođač kaže da će D12 imati 'crash-box' konstrukciju kao u bolidima Formule 1.

Baš kao i svi dosad proizvedeni Delages modeli i D12 će se proizvoditi u Francuskoj. Treba reći i da je proizvođač Delage Automobiles udružio snage s bivšim svjetskim prvakom Formule 1 iz 1997. Jacquesom Villeneuveom kao razvojnim vozačem budućeg proizvodnog modela.

Inače konceptni model Delage D12, čije se slovo 'D' u nazivu veže uz osnivača nekadašnje marke Louisa Delagesa, a '12' na broj cilindara motora koji ga pokreće, već je imao svoju premijeru na privatnim manifestacijama u Los Angelesu i okrugu Orange u Kaliforniji u prosincu 2019. godine.

Prodajna cijena Delage D12 iznosi 2 milijuna eura, a Laurent Tapie se nada da će proizvesti 30 jedinica ovog hiperautomobila. Delage D12 bi mogao biti isporučen prvim kupcima već 2021. godine.