Subaru je predstavio svoj potpuno novi model Solterra u formi prototipa. U razvoju Solterre, prvog BEV-a marke koji je lansiran na globalnoj razini, Subaru je imao za cilj 'premašiti različita očekivanja kupaca za BEV-ove i učiniti ga praktičnim vozilom kako bi ga kupci mogli birati udobno i samouvjereno', jer će vozilo biti kamen temeljac Subaruovih budućih BEV-ova. U isto vrijeme, kao Subaru SUV, Subaru je nastojao učiniti vozilo za koje postojeći kupci Subarua mogu osjetiti da je uistinu Subaru.

Ispunjavajući ga novim vrijednostima koje BEV može ponuditi i vrijednošću 'uživanja i mira' ('enjoyment and peace of mind') koju je Subaru gajio dugi niz godina, Solterra je izgrađena kao autentičan SUV u ekološki prihvatljivom paketu koji se može koristiti 'mirnoćom uma' poput postojećih Subaru SUV modela.

Eksterijer i Interijer

Bešavno oblikovana šesterokutna rešetka izražava energetsku učinkovitost BEV-a. Karoserija s vodoravnom osi koja počinje od tog šesterokuta i dinamičnim branicima koji su izbočeni iznutra pokazuju snagu SUV-a. Niska instrumentalna ploča i gornji instrumenti, prvi za Subaru, smješteni na instrumentnoj ploči i vidljivi iznad upravljača, ostvaruju prostranu unutrašnjost.

Globalna platforma e-SUBARU

Upotrebom znanja razvijenog s visoko priznatom Subaru Global Platformom, japanski je proizvođač razvio e-Subaru Globalnu platformu zajedno s Toyota Motor Corporation kao platformu namijenjenu BEV vozila.

Globalna platforma e-Subaru, prema proizvođaču, omogućuje iskustvo vožnje s vrhunskom dinamikom vožnje, koja donosi visoku stabilnost i upravljivost linearno reagira na vozačevo upravljanje. Baterije velikog kapaciteta postavljene su ispod poda jer se radi o BEV-u, a korištenjem te baterije kao dijela strukture ostvaruje se nisko težište te visoka čvrstoća i krutost tijela.

Vanjske dimenzije vozila

Solterra je sljedećih dimenzija: duljina 4690mm, širina 1860 mm, visina 1650 mm, međuosovinski razmak 2850 mm, minimalna viina od podloge 210 mm. Subaru navodi i podatke da je duljina kabine 1940 mm, njezina širina 1515 mm, a visina 1160 mm s normalnim i 'solarnim' krovom te 1145 mm sa staklenim krovom.

Težina modela FWD je 1930 kg, a AWD modela 2020 kg. Što se guma tiče model FWD ima na raspolaganju 235/60R18, dok AWD model ima i dodatnu opcijsku dimenziju guma od 235/50R20.

Performanse vožnje i AWD sustav

Subaru Solterra će, prema zasad dostupnim podacima za japanski model, imati verzije s pogonom na prednje kotače (FWD) i pogonom na sva četiri kotača (AWD). U slučaju modela s prednjim pogonom naveden je podatak o snazi elektromotora od 150 kW (204 KS), a u slučaju AWD modela ima dva elektromotra, po jedan na svakoj osovini snage po 80 kW (109 KS) za nukupnu izlaznu snagu sustava od 160 kW (218 KS). Solterra koristi u obje verzije litij-ionsku bateriju kapaciteta od 71,4 kWh i napon od 355 volti. Solterra koristi AC punjač od max. 6,6 kW i DC punjač od max. 150 kW.

Što se dometa tiče, model FWD može prevaliti udaljenost od otprilike 530 km (prema japanskom standardu WLTC) s jednim punjenjem, a AWD model otprilike 460 km (WLTC).

Solterra je usvojila novi sustav koji pokreće prednje i stražnje kotače s odvojenim motorima. Iskorištavajući stručnost u AWD (pogon na sve kotače) tehnologiji koja precizno kontrolira četiri gume koju je Subaru akumulirao tijekom mnogih godina, agilnu reakciju elektromotora i fleksibilnu raspodjelu pogonske sile između prednje i stražnje osovine , Solterra u potpunosti koristi prianjanje četiri kotača i nudi vožnju sa 'samopouzdanjem i mirom'.

Kao i drugi Subaruovi SUV modeli, Solterra ima kontrolni sustav X-MODE AWD koji poboljšava osjećaj sigurnosti na neravnim podlogama. Dodavanjem nove funkcije Grip Control, koja omogućuje vozilu da vozi konstantnom brzinom, stabilizirajući vozilo čak i na neravnim podlogama, sposobnost je dodatno poboljšana.

Sigurnost

Osmišljavajući oblik kostura svakog dijela tijela i optimizirajući čvrstoću materijala, Solterra istovremeno postiže smanjenje težine i vrhunsku sigurnost od sudara. U slučaju sudara, struktura koja prenosi opterećenje na više kostura tijela vozila učinkovito apsorbira energiju sudara. Štiti ne samo putnike u vozilu, već štiti i visokonaponsku opremu u BEV-u.

Nova Solterra je vozilo koje igra važnu ulogu za Subaru, tvrtku koja ima za cilj 'pružiti sreću svima', kako bi se suočila s izazovima globalnog zatopljenja i klimatskih promjena te nastavila pružati 'osmijehe u budućnosti'.

Vozilo su zajednički razvili Toyota (sestrinski model je nedavno predstavljeni Toyota bZ4X) i Subaru, koji su u rujnu 2019. godine sklopili novi poslovni i financijski savez. Ujedinili su tehnologije i znanja koja su stručnost svakoga pod sloganom 'Napravimo sve bolje automobile zajedno' i inženjeri obje tvrtke razvili su ga zajedno uz međusobno prijateljsko rivalstvo.

Lansiranje Solterre započet će sredinom 2022. na tržištima uključujući Japan, Sjedinjene Američke Države, Kanadu, Europu i Kinu.