Igrokaz s gradnjom Podravskoga ipsilona Hrvatskim autocestama nanio je štetu od oko milijardu kuna. Taj je nevjerojatan podatak danas u Saboru iznio ministar prometa Siniša Hajdaš Dončić, piše Večernji list
Svečano otvorenje radova na autocesti od Zagreba do Koprivnice (A12) te do Bjelovara (A13) održano je 27. travnja 2009. godine, 20 dana prije lokalnih izbora.
Tadašnji premijer Ivo Sanader na otvorenje je prizvao čak šest ministara, kao i tadašnje jake snage lokalne politike – potpredsjednika Vlade Damira Polančeca, šefa HSS-a Josipa Friščića, župana Darka Korena, Damira Bajsa, Gorana Jandrokovića, Đurđu Adlešič...
Radni strojevi pojavili su se taj dan i potom netragom nestali, vrlo se brzo doznalo da je HAC, kao nositelj projekta, u njega ušao bez osigurana novca, bez građevinske dozvole, bez otkupljenih parcela. Šokirala je i spoznaja da je samo otvorenje održano na parceli koja je za taj dan unajmljena, piše Večernji list
'Hrvatske su autoceste bez ishođenja dozvola i kupljenih zemljišta ugovarale nabave za nešto što ne postoji. Nema nikakvog opravdanja da se tu gradi autocesta, tu treba biti brza cesta, široka, moderna cesta i radovi na prvom dijelu dionice nastavljaju se', kazao je ministar Hajdaš Dončić.
Nije specificirao kako je točno nastala šteta za HAC u iznosu od čak milijardu kuna. Poznato je da su izvođači radova tražili naplatu penala zbog toga što nisu mogli graditi cestu jer HAC za to nije osigurao uvjete, međutim tu je riječ o iznosima od, najviše, koju stotinu milijuna kuna. Ugovorena vrijednost gradnje autocesta iznosila je 2,3 milijarde kuna, piše Večernji list.
