'Problem je veliki. Mi ne možemo, pogotovo gdje su godišnji ugovori, dizati cijenu svakih dva tjedna. Imate godišnji ugovor i možete jednom promijeniti cijenu, ne možete svaka dva tjedna. U svakom slučaju prijedlog je moj da se za sve prijevoznike cijena zamrzne na nekakvih šest mjeseci. I tu onda možemo dogovoriti normalne ugovore', objašnjava Zdravko Bubnić iz Udruženja prijevoznika Zagreb za RTL.

Upravo zbog uredbi o cijenama, mali distributeri danas su Vladu tužili Ustavnom sudu.

"Predali smo Ustavnu tužbu nakon niza pokušaja da stupimo u kontakt s odgovornima u Vladi i da sagledaju naš položaj koji godinu dana traje jer mi ne možemo normalno poslovati, gdje gomilamo gubitke i tržišni udio", tvrdi Armando Miljavac, predsjednik Udruge malih distributera goriva.

Dizela je na tržištu malo, pa bi zbog njega moglo biti puno problema.

"Nažalost ovo što se događa s dizelom zadnje vrijeme ne sluti na dobro, tako da će cijene rasti, a nadam se da neće doći do nestašice", kaže energetski stručnjak Davor Štern, energetski stručnjak.

"Činjenica je da rat u Ukrajini, proizvodnja sirove nafte, da tu imamo članice OPEC-a, da to cjelokupna ta nekakva struktura se nekako stišće i naravno da postoji mogućnost da bi moglo doći do nestašica", ističe Tin Bašić, osnivač cijenegoriva.info.

Može li Hrvatska što učiniti i ublažiti problem s potencijalnim nestašicama i visokim cijenama? Energetski stručnjak Štern tvrdi da može!

"S preradom u našoj rafineriji u riječkoj rafineriji mi bismo mogli doći do realnih vrijednosti koja bi bila rezultat prerade sirove nafte u našem pogonu, a on bi bio osjetno jeftiniji nego ovo što je na tržištu.Nemam sad sve parametre za izračun, ali to bi sigurno iznosilo 20 do 30 posto", smatra Štern.