Zahvaljujući izgradnji najvećeg polarnog kruzera Scenic grupe i dovršetku tankera koji se po domaćim gradilištima potuca već 10 godina, radnici brodogradilišta 3. maj dobili su prvu plaću pod novom tvrtkom i u potpunosti iz vlastitih sredstava
Riječko brodogradilište 3. maj nastavlja s radom, iako je staro društvo na rubu stečaja. Naime, čeka se stečajni upravitelj koji će pokrenuti formalni proces.
No, poslovanje je nastavljeno osnivanjem nove tvrtke 3. maj Rijeka 1905, koja je preuzela koncesiju, nastavila djelatnost i isplatila prvu plaću za 450 radnika.
Novi list piše da su te plaće isplaćene iz sredstava stečenih realizacijom tekućih poslova, bez ijednog eura iz državnog proračuna ili Centra za restrukturiranje i prodaju. Dakle, nije bilo državnih jamstava, niti pozajmica.
Kako se doznaje, poslovanjem su pokriveni i troškovi energenata i komunalija poslovanja koji iznose oko 250.000 eura mjesečno.
vezane vijesti
Postojeći poslovi
Nova tvrtka, 3. maj Rijeka 1905 već je imala jedan potpisani ugovor, za gradnju djelomično opremljenog trupa za najveći polarni kruzer Scenic grupe, vrijedan oko 250 milijuna eura. Tu ne bi trebalo biti neugodnih situacija, s obzirom na to da 3. maj ima iskustva u gradnji prethodnog polarnog kruzera.
No, obujam posla bi trebao biti veći, jer će za novi kruzer biti obrađeno oko 6300 tona čelika, a krenulo se s malom predmontažom. Posla na izgradnji kruzera bit će do ljeta sljedeće godine, kad bi trebao biti porinut.
U tijeku je i završno opremanje kemijskog tankera Onega Gulf, koji je na navozima domaćih brodogradilišta punih 10 godina. Radovi bi na ovom brodu trebali biti gotovi za otprilike mjesec dana kad bi brod trebao biti preseljen na dokove Viktora Lenca.
3. maj Rijeka 1905 ostvarivat će neke prihode i potpisivanje novih ugovora o koncesijama za obavljanje sporedne djelatnosti, što su ranije obavljale razne tvrtke unutar kruga brodogradilišta.
