Riječ je o brodovima koji su namijenjeni patroliranju i spasilačkim operacijama na području do 150 nautičkih milja od obale Cipra, a od specifičnosti se mogu izdvojiti velika brzina plovila te niska razina buke u kormilarnici, svega 65 decibela pri maksimalnoj brzini.

'Brodovi su opremljeni najsuvremenijom navigacijskom i komunikacijskom opremom, od koje se može izdvojiti FLIR termalna kamera vrhunskih karakteristika. Termalna kamera može detektirati čovjeka na udaljenosti 5.000 metara, a čamac na dvostruko većoj udaljenosti', rekao je tehnički direktor Tehnomonta Niko Skala.

Zbog relativno velike maksimalne brzine, brodovi su izgrađeni kompletno od aluminija te su opremljeni vrlo laganim materijalima. Uz navedeno, brodovi imaju sustrujna kormila te silikonski anti-vegetativni premaz na podvodnom dijelu kako bi brzina bila osigurana. Radi se o 18-metarskim brodovima.

'Odrađene su probne vožnje, sve reference zadovoljavaju, brodovi imaju radnu brzinu od 27 čvorova, ali mogu potegnuti i do zahtjevne brzine od 34 čvora, pa čak i brže. Mi kao brodogradilište imamo punu zaposlenost od kraja godine, moramo isporučiti dva vatrogasna broda za Grčku, a pregovaramo s još dva naručitelja', poručila je Deranja.

Istarski župan Boris Miletić, čestitajući Tehnomontu, kazao da je to veliki poslovni rezultat ne samo za tu tvrtku već i za cjelokupnu hrvatsku brodogradnju.

'Vidimo da imamo ljude koji znaju, mogu i koji su ispunili sve uvjete koji su bili predviđeni natječajem od čega im od srca čestitam. Volim uvijek istaknuti da Hrvatska ima tradiciju brodogradnje i da je možda u zadnje vrijeme Europa jedan dio velike brodogradnje prepustila Dalekom Istoku, ali što se tiče specifičnih brodova, poput ovih patrolnih, brzih brodova, ponovio bih da znanja i iskustva imamo, te da je to, kako vidimo i na ovom primjeru Tehnomonta, odlična poslovna prilika koju treba što više koristiti', zaključio župan Miletić.