Ferrarijevi pristupačni sportaši Dino nisu nikad uživali status kao ostala, skuplja braća. Moglo bi se čak reći da su automobili, koji su ime dobili po sinu osnivača kompanije, svojevrsne crne ovce u paleti proizvoda koji su napustili Maranello u posljednjih 60-ak godina, no to ih možda čini još zanimljivijima
Dino 208 GT4 među posljednjim je modelima koji je ponio neslavnu značku, a jedan od ponosnih vlasnika ovog automobila je Bradley Price, dizajner iz SAD-a.
Ferrari je izradio ovaj automobil kako bi zaobišao talijanski porezni namet na motore obujma iznad dvije litre, pa je 208 GT4 postao serijski automobil s najmanjim motorom V8 na svijetu.
Price je entuzijast kojem performanse nisu najvažnija karakteristika automobila, a ono što njegovom Ferrariju manjka u domeni vozne dinamike i sirove snage, nadoknađuje zvukom i stilom.
Pogledajte posljednju epizodu Petroliciousa u nastavku te nam u komentarima recite koji biste klasični automobil vi voljeli posjedovati.
