Klasični Civic i Civic Tourer dijele izgled sve do C-nosača, nakon čega karavanska izvedba Hondina najprodavanijeg modela dolazi s najvećim prtljažnikom u klasi, koji mjeri čak 624 litara, i to ne računajući skriveni prostor u podnici od dodatnih 117 litara. Preklopi li se stražnja klupa, iskoristivi volumen raste na čak 1.668 litara, što je dovoljno za čak četiri golf torbe, kažu u Hondi.

Da stvar bude bolja, Japanci su taj prostor učinili i lako iskoristivim tako što su visinu praga sveli na svega 565 mm, a širinu prtljažnog prostora na 1.449 mm. Drugim riječima, ako ste u potrazi za prostranim prtljažnikom, u ovoj se klasi tek Toyota Auris može mjeriti s Civic Tourerom.

Civic Tourer je dobio i blago unaprijeđeni interijer, a najveće preinake kriju se pod karoserijom. Civic Tourer se okoristio novim elektronski podesivim amortizerima u paketima opreme Lifestyle i Executive, a tu su i unaprijeđeni stabilizatori te čitava sila elemenata aktivne sigurnosti, od upozorenja o nalijetanju na vozilo ispred do sustava za prepoznavanje prometnih znakova.

Kupci će novi Civic Tourer moći odabrati s jednim od dva motora. 1.6 i-DTEC dizelaš razvija 120 Ks i 300 Nm, deklariran je na potrošnju od 3,9-litara na 100 km u kombiniranom ciklusu, te emisiju CO2 od 99 grama po kilometru. 1.8 i-VTEC razvija 142 KS i 174 Nm, troši 6,4 litre goriva na 100 km i emitira 149 grama CO2 po kilometru.

Dizelaš dolazi isključivo s ručnim šesterostupanjskim mjenjačem, dok je benzinca moguće opremiti i peterobrzinskim automatikom.

Cijena osnovnog benzinskog modela kod nas će iznositi 172.000 kuna, dok će za najprestižnijeg dizelaša biti potrebno izdvojiti 231.990 kuna.