Volvo, koji će prema svemu sudeći uskoro završiti u kineskim rukama, objavio je početak proizvodnje novog motora – 2.0 GTDi benzinskog turbopunjenog četverocilindraša s direktnim ubrizgavanjem
Premda se u medijskom izvješću ime Forda nigdje ne spominje, za vjerovati je da je spomenuti dvolitreni benzinac derivat ili čak isti motor 2.0 EcoBoost koji Ford planira uskoro ponuditi na svojim europskim modelima.
Prema medijskom izvješću, Volvova benzinska jedinica razvija 203 KS te 300 Nm u ispeglanoj krivulji od 1.750 pa sve do 4.000 okretaja u minuti. Šveđani se hvale da su postigli da manji dvolitreni četverocilindraš razvija istu snagu kao njegov veći 2,5-litreni sestrinski peterocilindrični model korištenjem prve ispušne grane integrirane u sustav turbopunjača.
Novi motor pod poklopcem S80 ubrzava automobil s mjesta do 100 km/h za 7,9 sekundi te u kombiniranom ciklusu troši 7,9 litara goriva na stotinu kilometara.
2.0 GTDi bit će ponuđen tržištima koja nude poticaje za motore zapremnine manje od dvije litre, a do kraja godine trebali bismo ga vidjeti i u švedskim modelima na domaćem tržištu.
