Osam litara, 16 cilindara, 64 ventila i četiri turbopunjača, 1.001 KS i 1250 Nm okretnog momenta. To je Bugatti Veyron 16.4, nekoć najbrži automobil na svijetu. Cijena? Milijun eura! 7,2 milijuna kuna po aktualnom tečaju HNB-a ili, u protuvrijednosti, četverosoban stan u centru Zagreba, trosobni apartman na Jadranu, omanji gliser ili jedrilica na vezu i limuzina više srednje klase na parkingu. U čemu je kvaka?
Za početak, valja reći da je Veyron u vlastitoj klasi superautomobila - superautomobil među superautomobilima. Svojevrstan tour de force automobilske industrije, kao što je Concorde bio u industriji komercijalnih zrakoplova ili Blackbird u ratnom zrakoplovstvu - tehnološko čudo koje će teško nadmašiti itko drugi jer se nikome ne isplati izraditi ovako nešto samo radi promidžbe. Ako je vjerovati analitičarima i njihovim izračunima, Volkswagen, u čijem je vlasništvu Bugatti, po svakom proizvedenom Veyronu koji proda za milijun eura zapravo gubi - četiri! Ne četiri eura, već četiri milijuna eura
Temu o Bugatti Veyronu u cijelosti pročitajte na SuperMenu
