Šef F1 momčadi Ferrarija Mattia Binotto zaprijetio je odlaskom slavne talijanske momčadi iz Formule 1 ukoliko dođe do još nižeg ograničenja proračuna momčadi
Ograničenje proračuna momčadi u Formuli 1 izaziva sve veći raskol, a postoji čak i mogućnost da slavni 'propeti konjić' napusti najbrži oktanski cirkus. Prije pandemije gornja granica za budžet bila je 175 milijuna dolara, ali su mnogi smatrali da je to previše pa se razgovaralo da se taj iznos smanji na 150.
Pojavom smrtonosnog virusa koji je zaustavio ovogodišnje prvenstvo razmatra se da limit sljedeće godine bude 145, a 2022. 130 milijuna dolara, no ima čak zagovornika da maksimalni proračun iznosi tek 100 milijuna.
vezane vijesti
-
![Prvi čovjek F1 momčadi otkrio koliko se gubi svakom neodržanom utrkom te poslao poruku koja je zabrinula fanove ovog sporta]()
Prvi čovjek F1 momčadi otkrio koliko se gubi svakom neodržanom utrkom te poslao poruku koja je zabrinula fanove ovog sporta
-
![Pao prijedlog kako spasiti male momčadi Formule 1 kojima prijeti gašenje; hoće li one na tako nešto pristati?]()
Pao prijedlog kako spasiti male momčadi Formule 1 kojima prijeti gašenje; hoće li one na tako nešto pristati?
-
![Čovjek koji je Michaela Schumachera nazvao starom vrećom opet je svojom izjavom razbjesnio brojne fanove njemačkog vozača]()
Čovjek koji je Michaela Schumachera nazvao starom vrećom opet je svojom izjavom razbjesnio brojne fanove njemačkog vozača
U Ferrariju su naravno protiv toga pa se oglasio šef Mattia Binotto.
'Razina od 145 milijuna dolara već je novi i zahtjevan zahtjev u usporedbi s onim što je postavljeno prošlog lipnja. To se ne može postići bez daljnjih značajnijih žrtava, posebno u pogledu naših ljudskih resursa. Ako bi maksimalan iznos bio još niži, ne bismo željeli doći u situaciju da trebamo gledati druge daljnje mogućnosti za raspoređivanje našeg trkačkog DNK', jasan je bio prvi čovjek Ferrarija.
U Ferrariju žele da postoje dvije razine za proračun pa da se veća razina potrošnje dozvoli timovima koji su proizvođači i koji svojim dijelovima opskrbljuju druge momčadi.
'Nije jednostavno izvesti strukturne promjene na način da se linearno smanje troškovi. Svjesni smo da Formula 1 i cijeli svijet prolaze kroz posebno teško razdoblje zbog pandemije. Međutim, ovo nije vrijeme za žurbu, jer postoji rizik od donošenja odluka u hitnim slučajevima bez jasne procjene svih posljedica. Ferrari nije samo ikona, on je i veliki generator cijele regije, pa i cijele Italije', kazao je Binotto.
On nema ništa protiv da velike momčadi prodaju malim momčadima svoje bolide i tako im smanje troškove.
'To nije čak ni bogohulno, imajući u vidu da se to prije događalo u Formuli 1 i događa se danas u serijama kao što je MotoGP.'
