DVA KLJUČNA PRIJEDLOGA

Sprema se revolucija u skijanju; evo što se sve mijenja

26.02.2025 u 15:12

Bionic
Reading

Alpsko skijanje nalazi se pred velikim promjenama.

S jedne strane, sport želi zadržati spektakularnost, brzinu i dramatične trenutke koji ga čine atraktivnim. No, s druge strane, sve veća učestalost teških padova i ozljeda vrhunskih skijaša potaknula je Međunarodnu skijašku federaciju (FIS) na ozbiljne rasprave o sigurnosti.

Kako doznaje Sport Bild, u fokusu su dva ključna prijedloga koji bi mogli biti uvedeni već sljedeće sezone:

Deblji trkaći kombinezoni – povećali bi otpor zraka, čime bi se smanjila brzina u disciplinama superveleslaloma i spusta. Trenutno skijaši dostižu brzine do 150 km/h, a na potpuno zaleđenim stazama i najmanja pogreška može dovesti do gubitka kontrole. Novi propisi mogli bi stupiti na snagu već ove zime.

Proturezna donja odjeća – trebala bi spriječiti ozljede od oštrih rubova skija, koje pri padovima mogu uzrokovati teške posjekotine.

Još jedna velika promjena mogla bi biti uvođenje elektronski aktivirane skijaške vezove, no njihov razvoj trajat će nešto dulje. Trenutne mehaničke sigurnosne vezove moraju biti iznimno čvrsto podešene kako skije ne bi ispale pri udarcima tijekom vožnje. Sustav se aktivira tek kada na stopalo djeluje sila od dvije tone, što često znači da ni pri padu skije ne ispadaju, što dovodi do ozbiljnih ozljeda koljena. Novi elektronički sustav koristio bi senzore koji bi trenutačno prepoznavali pad i otpuštali skije u pravom trenutku. 

Noćni spustevi – nova atrakcija?

Kako bi skijanje zadržalo svoju atraktivnost, FIS razmatra i uvođenje noćnih spustova pod reflektorima. Jedna od mogućih lokacija za ovu inovaciju mogao bi biti Saalbach. Već su noćne slalom utrke postale iznimno popularne, a Schladming svake godine privuče oko 40.000 gledatelja uz stazu.

Jedno je sigurno – FIS ne planira usporiti skije. Talijanska skijašica Sofia Goggia jasno je rekla: ‘Na nogama imamo oružje’, dok je Christian Höflehner, sportski direktor brenda Atomic, istaknuo dilemu s kojom se suočavaju proizvođači: ‘Naš posao je pobjeđivati u utrkama. Ako imamo skiju koja je 20 posto sigurnija, ali pola sekunde sporija, nitko neće biti sretan.’