Elon Musk opet je otišao korak ispred drugih. Njegova Boring Company otvorila je u Los Angelesu prvi probni tunel za transport vozila pod zemljom.

Pritom su odustali od prvotnog plana po kojem bi se tunelom kretalo pomoću 'električnog klizača' i i zamijenili ga samostalnim električnim vozilima, počevši dakako s Teslinim elektromobilima.

Muskova tvrtka Boring uopće nije dosadna, kako bi se na prvi prijevod moglo pomisliti; ona buši i otud joj ime. Pred njom su dva zadatka: poboljšati tehnologiju bušenja i razviti potpuno autonomni električni transportni sustav unutar tunela.

Vijest dana svakako je nova tehnologija prometovanja tunelom. Odustalo se od već spomenutih 'električnih klizača' na koja se bi vozila parkirala i potom prevezla kroz tunel, a odbačena je i ideja transportnih elektičnih minibuseva zvanih 'electric pod'. Umjesto toga osmišljeni su dodatni kotači koji se mogu ugraditi na podvozje. Oni djeluju kao vodiči i graničnici koji sprečavaju da vozilo udara o rubove tunela.

Musk je uoči puštanja tunela u promet izjavio kako će se ti kotači moći tvornički ugrađivati na automobile, u ovom slučaju Tesle, za 200 do 300 dolara. Ista oprema moći će se ugrađivati i na druge automobile koji zadovolje neke preduvjete: da mogu održavati brzinu od 150 km/h te da imaju neke autonomne sposobnosti poput samostalnog ubrzanja i kočenja.

Na projektu se još mora raditi jer se dodatni kotači zasad nisu mogli uvući pa nisu pogodni na otvorene ceste, ali u tunelu stvar sasvim dobro funkcionira.