Tvrtka je isporučila tek 600 letjelica, a naručeno ih je više od 15 tisuća. Suosnivač i CEO Ivan Reedman je nedavno napustio Torquing Group, spomenuvši tek 'zdravstvene probleme' i 'nepremostive razlike'. Multirotor Zano je trebao biti isporučen još u srpnju, a novinari BBC-ja i stranice Ars Technica nisu mogli vidjeti letjelicu u pogonu kada su radili reportaže o kompaniji...

U srijedu je konačno sve bilo gotovo. U izjavi namijenjenoj onima koji su na Kickstarteru novčano podržali razvoj, Torquing Group je naveo kako su nakon istraživanja svih opcija odlučili povući 'težak potez' i objavili bankrot.

Mnoštvo onih koji su podržali projekt vjeruje kako svoje naručene letjelice, baš kao i novac, nikad neće vidjeti. Nakon što likvidacija poduzeća bude dovršena, sljedeći na redu za isplatu su vjerovnici. Kickstarter entuzijasti koji su dali svoj novac spadaju pod investitore, čime su u dnu liste za isplatu, stoji u jednom od neslužbenih komentara.

Službeno nije jasno što je sve dovelo do ovakvog razloga situacije, no novinari koji su imali prilike vidjeti letjelicu u akciji izvijestili su da je ona bila tehnički nedovršena - let bi trajao par minuta, senzori za izbjegavanje sudara ne bi funkcionirali, a kvaliteta videa je bila jako loša.

Ovakav ishod nije bio očekivan, no pri sudjelovanju u Kickstarter kampanjama uvijek valja imati na umu da nešto može poći po zlu i da tvorci kampanje neće moći ispuniti ono što se od njih očekivalo.